Inicio Andalucía Fernández aplaude la inversión de más de 57 millones de euros para la modernización de la red ferroviaria convencional.

Fernández aplaude la inversión de más de 57 millones de euros para la modernización de la red ferroviaria convencional.

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Fernández aplaude la inversión de más de 57 millones de euros para la modernización de la red ferroviaria convencional.
El subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández. Foto: Subdelegación del Gobierno en Jaén.

El subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández, ha informado que el Boletín Oficial del Estado (BOE) acaba de publicar la formalización del contrato para la redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras de renovación de las instalaciones de seguridad de la Línea 400 en el tramo Peñalajo-Espeluy.

Manuel Fernández ha aplaudido esta inversión del Gobierno de España que, a través de Adif, va a invertir más de 57 millones de euros en una clara apuesta por la renovación y modernización de la red de ferroviaria convencional. “Una actuación que se enmarca en un global de 130 millones de euros (IVA no incluido) para la renovación de dos contratos para la señalización del ferrocarril convencional a su paso por las provincias de Córdoba y Jaén, para reforzar su capacidad y fiabilidad para circulaciones de viajeros y de la futura autopista ferroviaria de mercancías.

La actuación, que comprende la redacción de dos proyectos y la ejecución de las instalaciones, supone el despliegue de sistemas y equipos de señalización ferroviaria nuevos y de mayores prestaciones en dos tramos de la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Cádiz que suman 167 km: el de 92,5 Km entre Peñalajo (Ciudad Real) y Espeluy (Jaén), por 67,63 millones de euros; y los 74 km entre Córdoba y Lora del Río (Sevilla), por algo más de 63 millones de euros.

En concreto, se instalarán 36 nuevos enclavamientos de última tecnología (dispositivos que permiten gestionar en remoto y tiempo real las señales de un tramo ferroviario), señales fijas y luminosas y telecomunicaciones. Además, estos equipos se integrarán en el sistema de control del tráfico centralizado (CTC) para gestionar la circulación en remoto y tiempo real.

Esta nueva mejora de las infraestructuras de seguridad refuerza la fiabilidad y capacidad para acoger más circulaciones en la línea, común a los corredores Atlántico y Mediterráneo, por la que se prestan servicios de transporte de viajeros, tanto de proximidad como de media y larga distancia convencional, y por la que está previsto que circulen servicios de la Autopista Ferroviaria que unirá Algeciras-Madrid-Zaragoza.

Impulso a la modernización del ferrocarril convencional.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible suma esta actuación a las que ya impulsa en toda Andalucía, en el marco de su apuesta por la renovación y modernización de la red de ferroviaria convencional.

En la provincia de Jaén, además de mejoras en la electrificación en varios tramos de línea, el Ministerio ya está trabajando en la accesibilidad y mejora de la estación de Linares-Baeza, con la instalación de ascensores y la mejora de la estación de ferrocarril de la capital y sus accesos.

Estas actuaciones contribuyen a la consecución de los ODS número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 8 (desarrollo económico y generación de empleo). Además, esta actuación ahora autorizada podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

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