La Consejería de Educación y Deporte, a través de la Agencia Pública Andaluza de Educación, ha licitado el contrato para el suministro y entrega de material deportivo a los centros educativos públicos de Andalucía durante los dos próximos cursos escolares, por un importe de 2.150.639,86 euros. Este contrato tiene como objeto adquirir equipamiento deportivo para atender las necesidades de este tipo de material derivadas de la escolarización, la finalización de obras hasta diciembre de 2021 o la reposición de este equipamiento cuando sea necesario.

Así, a través de esta licitación la Consejería prevé comprar, entre otros elementos, más de mil colchonetas por un importe de 274.441,41 euros, cerca de 700 espalderas por 338.084,25 euros y más de 500 bancos suecos por 103.524,09 euros. El destino de este material será tanto centros educativos de infantil y primaria como de secundaria.

También se adquirirán 348 canastas (juegos) de baloncesto y minibasket con sus correspondientes anclajes, 176 porterías de balonmano y 142 vallas de atletismo. Además, se comprarán juegos de postes de balonvolea, material de gimnasio vario, equipos de bádminton y trampolines de tres alturas, así como sistemas de análisis cardio-respiratorio y medidores de test.

El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Jaén acomete las obras de mejora de la estación de autobuses de Martos, que pretenden adecuar la zona de pasajeros y embarque del actual edificio, que se encuentra en la Avenida Moris Marrodán. Los trabajos pretenden adecuar el inmueble a las necesidades actuales que presentan los viajeros, así como mejorar la seguridad en el entorno y la eficiencia energética. Los operarios trabajan con el edificio en uso para que en ningún momento cese la actividad de viajeros. El delegado de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Jesús Estrella, destaca: “Son unos trabajos que conseguirán una mejor integración del edificio en el entorno urbano y que contribuirán a una revitalización de la actividad económica en sus inmediaciones”.

De esta manera, las labores se centran en adecuar la estación de autobuses de Martos a las necesidades actuales. Así, se sustituirán las carpinterías de hierro por otras de aluminio lacado blanco con con una vidriera laminar de seguridad, además de las de los aseos públicos para homogeneizar el entorno. El objetivo es conseguir un mejor aislamiento térmico de las zonas de pasajeros y de embarque de la estación de autobuses.

Los trabajos también se centran en recuperar las puertas de entrada y de salida de los autobuses. Se hará con un mecanismo automático de apertura que persigue incrementar la seguridad y garantizar el uso exclusivo de los autobuses dentro de la estación. De esta manera, se atiende una propuesta presentada por parte de la alcaldía del Ayuntamiento de Martos dentro de un proyecto que ha sido realizado por el arquitecto municipal.

La mejora de la estación de autobuses de Martos cuenta con una inversión de 38.903,27 euros que sufraga el Consorcio de Transporte Metropolitano Área de Jaén. Servirá para incrementar la seguridad, mejorar el confort de los pasajeros y elevar la eficiencia energética. Además, se trata de otra apuesta para mejorar las infraestructuras de transporte de viajeros en la provincia, lo que redunda en un aumento del uso por parte de los pasajeros , algo que va unido a una mayor sostenibilidad ambiental y a una reducción de la circulación de vehículos particulares. Las obras de mejora servirán para proyectar la estación y elevar el dinamismo económico y comercial en la zona.

Las personas mayores de 65 años de Andalucía han realizado, en este primer semestre del año 2019, cerca de 2 millones (1.821.726) de viajes en autobús por carretera bonificados al 50% con la Tarjeta Andalucía Junta sesentaycinco, lo que les ha permitido ahorrarse 2,2 millones de euros, según ha señalado la consejera de Igualdad, Políticas Sociales y Conciliación, Rocío Ruiz.

Ruiz ha informado que en este periodo, más de 194.500 personas han hecho uso del servicio de transporte bonificado con su tarjeta. Principalmente los desplazamientos que se realizan son por motivos familiares (37%), seguido de motivos de salud (31%) y por ocio (32%).

El transporte interurbano es uno de los programas de mayor alcance de la Tarjeta Andalucía Junta sesentaycinco, que consiste en la bonificación a las personas titulares con un 50% del precio del billete en aquellos viajes interurbanos que, teniendo origen y destino en Andalucía, se realicen en los transportes públicos regulares de viajeros por carretera, de uso general y permanente, que sean prestados por las empresas de transportes que hayan formalizado un convenio de colaboración con la Junta de Andalucía.

Las personas mayores de 65 años tan solo tienen que introducir su Tarjeta Andalucía Junta sesentaycinco en las máquinas lectoras instaladas en los autobuses y puntos de venta de las empresas de transportes conveniadas, siendo imprescindible mostrar siempre su DNI. De esta forma, obtienen un descuento inmediato del 50% en sus viajes interurbanos por Andalucía.

La consejera ha destacado que «más de un millón de las personas mayores de Andalucía se benefician actualmente de esta tarjeta gratuita que permite a sus usuarios y usuarias acceder de forma rápida y sencilla a prestaciones y programas, así como a importantes descuentos en la adquisición de productos y disfrute de actividades culturales y de ocio».

Este documento se ha consolidado como el instrumento por excelencia de envejecimiento activo en Andalucía, de hecho siete de cada diez personas de más de 65 años de esta comunidad autónoma disponen de la Tarjeta Andalucía Junta sesentaycinco. Del total de personas beneficiarias de la Tarjeta, el perfil predominante es el de una mujer con una edad comprendida entre los 70-74 años.

Arde una fábrica de muebles de baño y platos de ducha Duplach, en Villa del Río. Muchos loperanos trabajan en esta empresa y se verán afectados por este incendio.  Las llamas han devorado la mayor parte de la fábrica y la columna de humo se puede ver desde varios kilómetros a la redonda. Según ha podido saber Lopera Digital que se ha desplazado al lugar de los hechos, en el incendio ha resultado herida leve una persona por quemaduras que ya ha sido atendida.

El fuego ha calcinado toda esta nave industrial, que ocupa 4.500 metros cuadrados. Duplach cuenta con más de 80 empleados y es una industria que exporta a varios países. Se espera que el fuego quede hoy estabilizado.

El presidente de la Diputación Provincial de Jaén, Francisco Reyes, ha participado hoy en el minuto de silencio convocado por el Ayuntamiento de Jaén en repulsa por el asesinato este domingo de una mujer presuntamente a manos de su pareja en la capital jiennense. En esta concentración, a la que han asistido, entre otras autoridades, el alcalde de Jaén, Julio Millán, y la subdelegada del Gobierno, Catalina Madueño, Reyes ha “condenado y lamentado este nuevo asesinato machista producido en este caso en la provincia de Jaén”, un suceso que “demuestra que esta lacra, que está dando fuerte en nuestro país, requiere de un mayor esfuerzo económico por parte de todos”.

Al respecto, el máximo responsable de la Administración provincial ha incidido en que “no se puede bajar la guardia, de manera especial en la coordinación entre las distintas administraciones”. Por todo ello, ha subrayado que “desde la Diputación Provincial de Jaén estamos dispuestos a trabajar en esta línea, aunque nos preocupan determinados mensajes que van en la dirección opuesta a la que estoy planteando”.

La secretaria de Igualdad del PSOE de Jaén, Francisca Molina, muestra el “rechazo más absoluto” al nuevo caso de violencia machista en Jaén, y traslada el pésame a los familiares y amigos de la víctima.

“Hay que seguir incrementando el esfuerzo en la lucha contra el machismo, sin tapujos ni titubeos”, subraya Molina y alude a la unanimidad que deben seguir todas las administraciones en las políticas de género, con el objetivo de “lograr una hoja de ruta común y combatir este daño tan grave en nuestra sociedad”.

En este sentido, insiste en “potenciar el trabajo para evitar este tipo de crímenes, con medidas que pasen por la concienciación, la prevención, la formación, la educación y, por supuesto, la protección a las personas perjudicadas”, puntualiza Molina.

A iniciativa de un clérigo alemán, Georg Braun, y del geógrafo y cartógrafo flamenco Abraham Ortelius, a finales del siglo XVI vio la luz uno de los atlas más importantes y bellos del Siglo de Oro: el famoso Civitates Orbis Terrarum (ciudades del orbe terrestre). Una obra en seis volúmenes que reunió más de 500 vistas de ciudades de Europa, el Nuevo Mundo, Norte de África y Oriente Próximo. Algunas de ellas contaban con el atractivo adicional de incluir ricas escenas costumbristas en un primer plano, de tal manera que la obra, a modo de un Google streetview de naturaleza histórica, nos sirve hoy para conocer cómo eran las ciudades y la vida de sus habitantes hace más de 400 años.

Publicado entre 1572 y 1617, el Civitates resulta de especial interés para conocer la realidad andaluza del Siglo de Oro, ya que de los 546 grabados de ciudades reproducidos en las distintas ediciones, 44 pertenecen a urbes españolas. Entre ellos, hay nada menos que 32 vistas de ciudades andaluzas, con una particularidad reseñable: sólo los grabados correspondientes a núcleos urbanos del sur peninsular incluyen escenas que representan a mujeres andaluzas bailando e interpretando música con pequeños instrumentos. Un hecho del todo sorprendente dada la invisibilidad de las mujeres en las fuentes que utilizan los historiadores para documentar el mundo hispánico de la Edad Moderna. ¿Cómo era la música que sonaba entonces? ¿Y sus instrumentos? ¿Eran las mujeres las únicas intérpretes? ¿Qué danzas bailaban? ¿Por qué los artistas enviados a Andalucía a retratar las ciudades atribuyeron tanta importancia a estas prácticas musicales?

A estas preguntas y muchas otras responde el último monográfico de la revista Andalucía en la Historia, una publicación de divulgación histórica que edita desde 2003 la Fundación Pública Andaluza Centro de Estudios Andaluces. Bajo el título de ‘Andalucía y sus músicas populares’, la revista reúne a siete especialistas de las universidades de Granada, Huelva y Córdoba para abordar este apasionante y poco conocido tema, bajo la coordinación de la profesora del departamento de Historia y Ciencias de la Música de la Universidad de Granada, Ascensión Mazuela Anguita.

El dosier arranca con el estudio de las músicas populares de la Andalucía islámica, con las danzas y músicas de juglares y poetas zejeleros a las zambras y laylas moriscas, y se detiene en la rica musicalidad del Siglo de Oro. Asimismo, se extiende cronológicamente hasta el siglo XX a través del estudio de los orígenes y la evolución de la música carnavalera, el papel social jugado por la copla, las raíces urbanas del flamenco y el estudio identitario de la música realizado por el andalucismo histórico.

Granata.

La portada de la revista reproduce una de las curiosas vistas del Civitates: la panorámica de la ciudad de Granada, publicada en el quinto tomo del atlas, creada por el artista flamenco Joris Hoefnagel. La ciudad de la Alhambra está flanqueada por una escena en primer plano en la que se representan tres mujeres tocando respectivamente un pandero cuadrado, una pandereta y bailando y chasqueando los dedos. Además, dos de ellas llevan rosarios colgados de la muñeca. El dibujo que hizo Hoefnagel de la localidad sevillana de San Juan de Aznalfarache incluye una mujer que sujeta un pandero cuadrado mientras que un hombre toca una vihuela. Otras escenas de mujeres bailando y tocando se incluyen en dibujos anónimos de Sevilla y Cádiz, publicados previamente en el primer tomo de la misma obra.

Hoefnagel era un comercial de diamantes y estuvo en España entre 1564 y 1567 para desarrollar sus negocios y pintar las vistas de las ciudades. Había recibido una educación humanística y sabía tocar varios instrumentos musicales. Dos de los tres años que estuvo en España los pasó en Andalucía, ya que Sevilla era «puerto y puerta de Indias» y, por tanto, el centro comercial más importante de la época.

Los viajeros europeos, entre los que se incluye Hoefnagel, identificaban la cultura española con la combinación de elementos musulmanes y cristianos. La conexión entre panderos y mujeres en la España medieval se encuentra en comunidades cristianas, musulmanas y judías. Podría argumentarse que estas mujeres estaban interpretando música y bailando de una manera que se pensaba que era de origen morisco. Esto explicaría la importancia atribuida por los viajeros europeos a las prácticas musicales específicamente en Andalucía, y particularmente en Granada, como el último reino musulmán en España. Ciertamente, la concentración de escenas musicales en los dibujos de ciudades andaluzas en el atlas sugiere no sólo que Andalucía y en concreto Granada se veía como el lugar donde la llamada «danza española» era más representativa, sino también que las mujeres desempeñaban un importante papel en estas prácticas musicales de tradición oral y, por tanto, en la sociedad de la época.

Sea como fuere, lo cierto es que el nuevo número de la revista ‘Andalucía en la Historia’ propone a sus lectores un planteamiento singular: conocer nuestro pasado, desde al-Andalus al siglo XX, utilizando como fuente principal las músicas populares andaluzas. Una aproximación que permite vislumbrar aspectos de la vida que habitualmente han pasado desapercibidos como las relaciones e intercambios que se establecieron entre el poder y las clases humildes en la Andalucía islámica; el destacado protagonismo de las mujeres en la sociedad de la Edad Moderna o el papel subversivo de la copla y el carnaval en la época contemporánea, por citar solo algunos ejemplos.

Las músicas populares de Andalucía fueron y son el resultado de la convivencia entre culturas (cristiana, judía, musulmana…) y de la hibridación con sonidos y ritmos de territorios tan lejanos como ligados a nuestra historia: América, África o distintos países europeos. Estudiar la historia de nuestras músicas populares implica, por tanto, recuperar el papel de los olvidados de nuestro pasado como las mujeres, ciertas minorías, los esclavos, los marginados…, cuyos cantes y bailes, a menudo, fueron practicados como transgresiones sociales.