La provincia de Jaén acogerá el viernes, 21 de febrero, la etapa reina de la 66ª Vuelta Ciclista a Andalucía – Ruta del Sol. El diputado de Cultura y Deportes, Ángel Vera, ha presentado junto a la alcaldesa de Úbeda, Antonia Olivares; el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Jaén, Carlos Alberca; y el director general de esta competición, Joaquín Cuevas, la tercera jornada de la ronda andaluza que se disputará entre los días 19 y 23 de febrero de 2020 con el patrocinio de la Diputación de Jaén. “Una etapa que tiene su salida en la ciudad de Jaén para transitar por los términos municipales de La Guardia de Jaén, Pegalajar, Cambil, Huelma, Cabra del Santo Cristo, Bedmar, Jimena, Albanchez de Mágina, Torres, Baeza y Úbeda, donde finalizará tras 175 kilómetros”, ha explicado Vera, que ha puesto el acento en la dureza de su trazado, “con tres puertos de tercera categoría, uno de segunda y dos de primera, el de Solera, con casi 1.200 metros de altitud, y el de Albanchez que también supera los 1.100 metros”.

El diputado de Cultura y Deportes ha recordado la apuesta de la Diputación de Jaén para que la provincia acoja citas deportivas que sirvan de instrumento promocional. En este sentido, ha puesto como ejemplos “los patrocinios que realizamos en el fútbol sala, el baloncesto, en el fútbol de Tercera División, o el atletismo con el Meeting de Andújar”, y centrados en el ciclismo ha citado “la Andalucía Bike Race, la Clásica de Torredonjimeno la BTT de Cazorla, o la Vuelta Ciclista a España, todos ello bajo la marca Jaén, Paraíso Interior”. Con respecto a la promoción turística de esta etapa, Ángel Vera ha subrayado que “recorre buena parte del corazón del Parque Natural de Sierra Mágina hasta finalizar en una ciudad Patrimonio de la Humanidad, una síntesis perfecta de los que es Jaén, el Renacimiento de Úbeda, Baeza y Jaén, la provincia con mayor superficie de espacios naturales protegidos y el paisaje que nos distingue, el olivar, que pretendemos convertir en patrimonio cultural agrario de la Unesco”.

El retorno económico directo de esta etapa se ha valorado en unos 600.000 euros. “Estamos ante una caravana de 1.200 personas acreditadas que pernoctan, comen y repostan en nuestra provincia, y una repercusión en medios de comunicación y redes sociales que supera los 2.600 artículos. Además, la etapa podrá ser contemplada por los 190.000 habitantes de los municipios por los que discurre, un 30% de la provincia, y de manera indirecta, por 138 millones de hogares de 173 países”, ha puntualizado el diputado de Cultura y Deportes.

Jaén y Úbeda serán las ciudades de salida y meta de la tercera jornada de la ronda ciclista andaluza. La alcaldesa ubetense, Antonia Olivares, ha manifestado que “para quienes trabajamos diariamente por el desarrollo de nuestros municipios es muy importante este tipo de eventos porque visualizan esas riquezas patrimoniales, culturales o naturales que tienen. En Úbeda, que es Patrimonio de la Humanidad, la promoción es fundamental y no solo lo hacemos desde el punto de vista patrimonial, turístico y cultural, sino que entendemos que existen otras facetas para dar un prisma completo de las bondades que tiene nuestra ciudad, y para ello, el deporte es muy importante”, ha remarcado. Por su parte, el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Jaén, Carlos Alberca, ha afirmado que “los grandes eventos deportivos no solo promocionan el deporte, sino que también promocionan un territorio y esta etapa une un puente que todos queremos que exista, el de la capital con los principales núcleos turísticos de la provincia”.

Por último, director general de la Vuelta Ciclista a Andalucía – Ruta del Sol, Joaquín Cuevas, ha adelantado que “las grandes figuras del Tour de Francia, del Giro de Italia y de la Vuelta a España van a estar y van a pasar por la provincia de Jaén. Y gracias a ellos, abrimos el melón televisivo para llegar a todos los rincones del mundo”. En este sentido, Cuevas ha confirmado la presencia del ganador de la última edición, el danés Jakob Fuglsang, y ha explicado que la prueba será televisada por Canal Sur y por Eurosport, cadena que emitirá dos horas y media diarias en directo. Con respecto al recorrido por la provincia de Jaén, Joaquín Cuevas ha reiterado la dureza del mismo, con rampas de hasta el 20% de desnivel en el Puerto de Solera.

Según los datos ofrecidos por Deporinter, la empresa organizadora de la ronda andaluza, la pasada edición de la Vuelta Ciclista a Andalucía generó un impacto por etapa de 1.384.000 euros y llegó a más de 130 millones de hogares de 173 países de los 5 continentes. De cara a la cita de 2020, esta prueba ciclista ha elevado su categoría a UCI Proseries, posicionada jerárquicamente justo por debajo del World Tour donde se incluye, entre otras, a las tres grandes vueltas por etapas, Giro, Tour y Vuelta.

El Ayuntamiento de Andújar y la Agrupación de Hermandades y Cofradías han rubricado el convenio anual de colaboración entre ambas instituciones para la promoción de la Semana Santa de la ciudad. El alcalde de Andújar, Paco Huertas, junto al concejal de Presidencia, Pedro Luis Rodríguez, han efectuado la firma junto al presidente de la Agrupación, Alfonso Soto.

Paco Huertas ha explicado que, a través de este convenio, el consistorio destina más de 10.000 euros “para impulsar la difusión y proyección de una de las fiestas que más raigambre tienen en nuestra localidad y que más ha crecido en los últimos años. “Es una festividad que tiene una trascendencia social y económica muy importante”, ha destacado.

El alcalde ha enfatizado “el esfuerzo y el trabajo de las cofradías”. Por eso, ha dicho en los últimos años se han dado pasos importantes para fortalecer este vínculo entre el Ayuntamiento y la Agrupación, incrementando la cuantía que ha pasado en los últimos dos años de 4.000 a más de 10.000 euros”.

“Es una inversión necesaria, ya que favorece que nuestra Semana Santa tenga año tras año más realce y proyección a nivel andaluz”, ha subrayado el primer edil.

Por su parte, el presidente de la Agrupación ha querido destacar el “desempeño que está realizando el Ayuntamiento para ayudar a engrandecer la Semana Santa de Andújar, así como la fuerte implicación de todas las áreas para que los días de pasión salgan adelante”.

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio mantiene abierto el diálogo con el sector del taxi y las VTC y ya está poniendo en marcha algunas de las medidas consensuadas (ocho de las diez iniciales). En otra de las reuniones convocadas para consensuar el borrador de propuestas (de más de 500 páginas) que la Consejería que dirige Marifrán Carazo presentó el pasado 2 de abril en tiempo récord, el viceconsejero de Fomento, Jaime Raynaud, y el director general de Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, han trasladado a los taxistas que ya está redactado el decreto para regular el precio cerrado y el taxi compartido o pago por plaza, dos de las reivindicaciones históricas del sector que ningún gobierno había atendido hasta ahora.

Además, se han comprometido a trasladarles en el plazo de un mes una nueva propuesta para fijar zonas cercanas a centros de gran demanda de servicios de transporte de viajeros, como estaciones o paradas de taxi, donde no podrán estacionar los VTC, y a limitar la geolocalización previa a la contratación del servicio. Dado que no hay consenso por ninguna de las partes, ni del taxi ni de las VTC, los responsables de la Consejería también han informado de que aparcan su propuesta de establecer estaciones perimetrales para las VTC.

En esta nueva reunión, a la que han asistido representantes de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT), de Élite Costa del Sol, Élite Taxi Sevilla, de la Confederación de la Costa del Sol y de la Asociación Hispalense Solidaridad del Taxi, Muñoz-Atanet ha resaltado que el nuevo Gobierno andaluz ha abordado desde un primer momento los cambios que ha generado la proliferación de los VTC, si bien sigue defendiendo que es el Ejecutivo central el que tendría que haber regulado esta situación y no desviar las competencias hacia las autonomías.

No obstante, la Consejería «ha asumido su responsabilidad al estudiar la situación, reunirse con las partes afectadas, plantear propuestas y tomar decisiones». En las reuniones celebradas hasta ahora se han debatido las diez propuestas ya anunciadas, de las que ocho han sido consensuadas: la precontratación del taxi a precio cerrado; el precio por plaza; intensificar las labores de inspección; la creación de una web de control andaluza; convenios de colaboración con los ayuntamientos para la formación en la labores de inspección y control; la creación de áreas de prestación conjunta; la puesta en marcha de programas de transporte a demanda y exigir al Estado que equipare la capacitación de los conductores VTC a la de los taxistas. Se planteó también, pero se ha descartado por el rechazo de los taxistas, la equiparación en materia de gases contaminantes y accesibilidad.

Los responsables de la Consejería han trasladado a los taxistas que, en una respuesta escrita del Ministerio de Fomento, se informa de que el vehículo con conductor se sujetará «a la normativa general de tráfico como cualquier otro vehículo» y que no podrá estar estacionado o captar clientes «a una distancia prudencial» de lugares de concentración y generación de demanda de servicios de transporte de viajeros como pueden ser aeropuertos, puertos, estaciones de ferrocarril o paradas de taxis. Para determinar esta distancia, «se podrá tomar como referencia la normativa vigente en cada comunidad autónoma», según el Ministerio.

Así, la Consejería ha planteado al sector del taxi que en un mes se les trasladará una propuesta para definir esa «distancia prudencial» y estos «lugares de concentración y generación de demanda de servicios» que cita el Ministerio. Además, la Consejería se compromete a limitar la geolocalización previa a la contratación del servicio de las VTC, como pide el taxi. La falta de seguridad jurídica imposibilita que, como piden los taxistas, se imponga directamente un tiempo de precontratación a las VTC, ha argumentado Muñoz-Atanet.

Por otro lado, tal y como se acordó con el sector, se ha reforzado la labor de inspección. Entre 2018 y lo que va de 2019 las denuncias del servicio de inspección de la Consejería han pasado de 107 a 576, centrándose sobre todo en eventos como las ferias de Málaga y Sevilla. «Se han multiplicado por más de cinco en poco tiempo», ha subrayado el director general.

Borrador de convenio.

Asimismo, la Dirección General de Movilidad ha compartido con el sector el borrador del convenio que se ofrecerá a los ayuntamientos para la formación de los agentes de Policía Local en el control e inspección de estos servicios y facilita, entre otros aspectos, el acceso a la web de control de las VTC. Dicho convenio se ofrecerá a las corporaciones con más población y a las que registran una mayor desproporción de la ratio 1/30 (VTC/Taxi), así como a todo aquel municipio que lo precise. Ya se tramitan los de Málaga y Almería.

Por otro lado, la Dirección General de Movilidad también ha enviado una orden a las delegaciones provinciales para crear grupos de trabajo para desarrollar las peticiones de áreas de prestación conjunta y han empezado ya reuniones con los alcaldes para explicarles el segundo programa de transporte a la demanda, lo que permitirá ofrecer servicios de taxi en todos los municipios de Andalucía.

Además, la consejera de Fomento, Infraestructura y Ordenación del Territorio remitirá al nuevo Gobierno central una carta, dirigida al Ministerio de Fomento, en la que se pide que las capacitaciones de los conductores de VTC sean similares a las que se exigen a los taxistas, otro de los puntos consensuados ya con el sector del taxi.