
Valdivielso ha destacado que esta intervención constituye la actuación de seguridad vial más importante prevista para este año en la provincia, con el objetivo de garantizar unas óptimas condiciones en la autovía. “Gracias a los nuevos tramos que hemos puesto en marcha y a las mejoras que vamos a realizar, la Autovía del Olivar va a presentar un estado perfecto para la conducción en términos de seguridad, sin olvidar la componenda de eje para el desarrollo socioeconómico de la provincia”, ha remarcado el delegado.
Las obras, que cuentan con fondos FEDER, van a consistir en el fresado de tramos muy deteriorados, especialmente en los carriles más usados por los vehículos lentos existentes en los tramos. A continuación, se realizará el refuerzo del firme, se sustituirán las señales verticales deterioradas y se procederá, por último, a la ejecución de la señalización horizontal con pintura termo-plástica, con resalto en el borde derecho de ambas calzadas para reforzar la seguridad y a la colocación del balizamiento. Los trabajos comenzarán en el último cuatrimestre del año y tendrán un plazo de ejecución de 12 meses.
El primer tramo de obras se localiza entre los puntos kilométricos 57,1 y 61,7 de la A.316, entre la intersección con la A-44 hasta el enlace de la variante de Jaén Oeste. Son 4,6 kilómetros dentro del término municipal de Jaén, que presenta una intensidad de tráfico situada en los 17.152 vehículos al día, de los que un 7% son pesados. El presupuesto de esta obra supera los 980.000 euros.
El siguiente punto de actuación alcanza los 10,2 kilómetros, entre los puntos 62,3 y 72,5, es decir, el enlace de la A-316 con la variante Jaén Oeste hasta el acceso a Torredonjimeno, lo que afecta a los términos municipales de Jaén, Torredelcampo y Torredonjimeno. La intensidad de tráfico que presenta es de 23.424 vehículos al día, de los que también un 7% son pesados. El presupuesto de esta obra se sitúa en torno a los 1,62 millones de euros.
Por último, entre la intersección con la A-306 hasta el final de la variante de Martos y el final de la autovía, es decir, entre el kiló-metro 76 y el 82,3 –6,3 kms en total se localiza el tercer punto de actuación, dentro de los términos municipales de Torredonjimeno y Martos. La intensidad de tráfico que presenta es de 14.248 vehículos al día, con un 8% de pesados y el presupuesto previsto para las obras es de 1,12 millones de euros.