Los trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de 4 meses, consistirán en la sustitución de traviesas de hormigón bibloque (formada por dos cabezas de hormigón unidas por una pieza de acero) por traviesas de hormigón monobloque (un único bloque de hormigón) en varios tramos comprendidos entre los pp.kk. 369/452 (entre Andújar y Arjonilla), en la provincia de Jaén, y 414/570 (entre Villafranca y Los Cansinos), en la provincia de Córdoba.
Con esta actuación se pretende optimizar la estabilidad del trazado actual, consiguiendo con ello mejoras de fiabilidad y seguridad en los tramos correspondientes a dicha actuación.
En concreto, los trabajos contemplados en el contrato incluyen:
-Sustitución de un total de 7.098 traviesas bibloque por traviesas monobloque en diferentes puntos kilómetros del tramo, así como trabajos de nivelación, alineación y perfilado de vía.
– Descarga de traviesas nuevas y recogida de traviesas retiradas, así como descarga de balasto sobre la vía desde tolva.
– Nivelación, alienación y perfilado de 11 desvíos tipo A en las estaciones de Montoro (5 desvíos) y El Carpio (6 desvíos).
– Neutralización de vía con sus soldaduras aluminotérmicas en varios puntos del trazado.
– Tratamiento del enmaderado de los pasos a nivel localizados en los pp.kk. 369/711, 384/610 y en los dos peatonales de la vía II de la estación de El Carpio.
Fondos europeos. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).