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El Ayuntamiento de Andújar conmemora el próximo 22 de mayo el “Día de la Ciudad”.

Escrito por Redacción Andújar el 18 mayo 2018

Día de la Ciudad de Andújar

El izado de la bandera de Andújar en la Plaza de España el pasado año. Foto: Ayto. Andújar.

El Ayuntamiento de Andújar celebra, por segundo año, los actos conmemorativos del “Día de la Ciudad”, que se desarrollarán el próximo 22 de mayo. El alcalde, Paco Huertas, ha destacado esta mañana la importancia de esta celebración “para incentivar el orgullo que debemos sentir por pertenecer a una ciudad como Andújar, con tanta historia y tan importante a lo largo de los siglos. Es una manera también de intentar trasladar los valores que nos singularizan”.

El Ayuntamiento aprobó en sesión plenaria de 23 de febrero de 2017 la declaración del día 22 de mayo como “Día de la Ciudad”, en relación al 22 de mayo de 1446, fecha en la que el rey Juan II concede el título de Ciudad a la villa de Andújar.

Los actos se centran en el izado de la bandera de Andújar en la Plaza de España, a las 12.00 horas, y en el acto institucional de entrega de reconocimientos a personas, colectivos y entidades por su contribución al desarrollo y la proyección de la ciudad. Evento que tendrá lugar en el Teatro Principal, desde las 20.30 horas.

En esta ocasión los galardonados son el empresario local Antonio Requero, la empresa Transportes Morata, la actriz Olga Hueso, la modelo Ana Moya, el cooperante internacional Jesús Baena, el deportista Miguel Ángel Martínez Tajuelo y la Comunidad Educativa de Andújar. La entrada para este acto es gratuita hasta completar aforo.

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Andújar acoge una nueva exposición fotográfica en el Museo Arqueológico “Profesor Sotomayor”.

Escrito por Redacción Andújar el 18 mayo 2018

Museo Arqueológico Profesor Sotomayor

El concejal de Cultura, Lucas García, ha inaugurado esta muestra fotográfica. Foto: Ayto. Andújar.

El concejal de Cultura del Ayuntamiento de Andújar, Lucas García, ha inaugurado esta mañana una muestra fotográfica sobre las excavaciones en el yacimiento de Los Villares de Andújar, que podrá contemplarse de forma permanente en la galería didáctica del Museo Arqueológico.

Estas imágenes, procedentes del fondo documental del profesor Manuel Sotomayor, muestran los trabajos arqueológicos en las distintas excavaciones en dicho yacimiento. “Se trata de una forma de divulgar, de una manera gráfica, la importancia de los trabajos arqueológicos que realizó el profesor Sotomayor”, ha destacado el concejal.

La inauguración de esta zona expositiva está enmarcada dentro de la celebración del Día Internacional de los Muesos. Con tal motivo, la concejalía de Cultura ha organizado durante el día de hoy numerosas actividades como visitas teatralizadas o la entrega de premios del Certamen de Cortos ‘Antonio Pérez’.

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Ángeles Férriz exige al ministro de Fomento compromiso para ejecutar el corredor ferroviario central, “imprescindible para Jaén”.

Escrito por Redacción Andújar el 18 mayo 2018

corredor ferroviario central

Reunión del Grupo Parlamentario Socialista de Jaén. Foto: PSOE.

La secretaria Formación y Nuevos Afiliados del PSOE-A, Ángeles Férriz, exigió al ministro de Fomento que “cese la agresión” hacia Andalucía y que esta comunidad pueda recibir el 18% de las inversiones del Estado para impulsar las obras que el Gobierno de España tiene pendientes en materia de carreteras y ferrocarril.

Férriz, que se ha reunido con el Grupo Parlamentario Socialista de Jaén, puso el foco en la reunión que la próxima semana mantendrán el consejero de Fomento, Felipe López, con el ministro Íñigo de la Serna, una reunión que “tiene que ser el punto de partida para que el Gobierno de España invierta en el desarrollo ferroviario de Andalucía y apueste por los corredores de la red europea de mercancías”.

“Es fundamental que el Gobierno ejecute el tramo Algeciras-Bobadilla, el tramo que conectaría el Puerto de Algeciras hacia el interior de la península a través del eje Jaén-Madrid. Es un corredor importantísimo para Andalucía y, desde luego, imprescindible para la provincia de Jaén, porque metería a esta tierra en la red europea de mercancías y revitalizaría el triángulo Linares-Andújar-Bailén a través de sus centros logísticos”, argumentó.

La responsable socialista se refirió a la reunión mantenida ayer por el ministro con empresarios andaluces y apuntó que De la Serna “reconoció que el Gobierno andaluz y el PSOE llevan razón cuando dicen que el tramo Algeciras-Bobadilla presenta un retraso injustificado y necesita urgentemente un aumento de la inversión”. “Nos alegramos si el ministro cede a la presión social y política que estamos ejerciendo y ejecuta de una vez este tramo, pero no le vamos a aceptar excusas mal pagador”, advirtió.

En este sentido, criticó que De la Serna dijera que no se puede presupuestar más porque hay proyectos que ni siquiera están para licitación. “Señor ministro, usted llevará un par de años, pero es que el PP lleva casi 7 gobernando. Por tanto usted está reconociendo lo que todo el mundo sabe: que si la Algeciras-Bobadilla está en esta situación es por la falta de compromiso del Gobierno de Rajoy”, resumió.

Asimismo, Férriz también exigió la llegada de la alta velocidad a Jaén, Granada y Almería, así como el desarrollo del eje Almería-Granada-Antequera-Sevilla, porque el ferrocarril no sólo es fundamental como medio de transporte, sino también como “inmejorable oportunidad de desarrollo para el crecimiento económico, la competitividad empresarial, la internacionalización y la creación de empleo”.

Por otro lado, la responsable socialista explicó que la reunión con el Grupo Parlamentario también se habían abordado las movilizaciones de mujeres y pensionistas. Recordó que desde 2012 las mujeres “han sido las grandes perdedoras de esta crisis”, porque han perdido empleo, salario, derechos y libertades.

“Desgraciadamente tenemos un Gobierno antifeminista, que no se toma en serio cuestiones como el paro femenino, la brecha salarial o la discriminación. Sólo un Gobierno antifeminista necesita 6 años para alcanzar un pacto contra la violencias de género y sólo un Gobierno antifeminista compromete 200 millones para ese pacto y luego lo incumple en los Presupuestos Generales del Estado”, aseveró.

Además, Férriz alertó de que el sistema público de pensiones “camina por el alambre” desde que gobierna el PP, con una política claramente dirigida a deteriorar este modelo y a favorecer los planes privados de pensiones. “Ya lo dijo Rajoy a la ciudadanía hace un par de meses: ‘vayan ahorrando’ para complementar sus pensiones. Es decir, no tenemos un presidente del Gobierno, tenemos un vendedor de planes privados de pensiones”, concluyó

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El IES Gamonares de Lopera acogió una charla sobre la prevención del consumo de drogas y alcohol en los adolescentes.

Escrito por Redacción Andújar el 18 mayo 2018

consumo de drogas y alcohol

Componentes de ARLO imparten la charla a los alumnos de Lopera. Foto: Antonio Marín.

La Asociación de Alcohólicos Rehabilitados Loperanos (ARLO) organizó en el Instituto de Secundaria Gamonares de Lopera una charla sobre la prevención del consumo de drogas y alcohol en los adolescentes.

Personas de esta asociación explicaron a los alumnos de la ESO los problemas del alcohol y qué hay que hacer para evitarlo. En un mundo donde algunos valores se van oscureciendo, muchos jóvenes y adolescentes se sienten desorientados y frustrados y tratan de escapar escogiendo el camino más fácil, pero equivocado, para huir de todos los problemas que rodean su vida. Creen que el alcohol y las drogas pueden ser una válvula de escape pero realmente sólo aumentan su infelicidad.

El IES Gamonares no es ajeno a este problema y por eso organizó una charla sobre este tema. Su finalidad es concienciar y alertar a los jóvenes sobre el peligro que tiene el consumo de drogas, tanto legales como ilegales. Los representantes de ARLO aclararon que para divertirse no es necesario consumir estos productos tan nocivos para la salud (tanto física como mental) que en muchos casos pueden provocar incluso la muerte.

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Tráfico instala las primeras guías sonoras longitudinales en carreteras convencionales de Jaén.

Escrito por Redacción Andújar el 18 mayo 2018

primeras guías sonoras longitudinales en Jaén

La subdelegada del Gobierno, Francisca Molina, ha asistido a la presentación de esta intervención de la DGT.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado las primeras guías sonoras longitudinales en carreteras de Jaén, cuyo objetivo es evitar accidentes de circulación por colisión frontal y salida de vía en carreteras convencionales.

La subdelegada del Gobierno, Francisca Molina, que ha asistido hoy a la presentación de esta intervención de la DGT, se ha referido a la alta efectividad de esta medida, que puede llegar a reducir en hasta un 29% los accidentes por colisión frontal y en un 67% los producidos por salidas de la vía en carreteras de doble sentido de circulación, de acuerdo con diversos estudios realizados. Molina ha apuntado que están previstas nuevas actuaciones para la colocación de este tipo de bandas sonoras en otros tramos peligrosos de carreteras convencionales de la provincia.

También Francisca Molina ha recordado que el año pasado 22 personas fallecieron en vías convencionales de Jaén, lo que representa el 81% de los muertos en vías interurbanas. De los 22 fallecidos, 8 perdieron la vida en accidentes con salidas de vía por la izquierda y 7 por colisiones frontales.

La instalación de estas primeras guías o huellas sonoras por la DGT se ha realizado en el eje central de la calzada en la carretera A-316, desde el punto kilométrico 76 al 96, entre las localidades de Martos y Alcaudete. Este trecho de 20 kilómetros de longitud ha sido elegido por tratarse de uno de los 300 tramos de vías convencionales más peligrosos, debido a los excesos de velocidad detectados y su incidencia en la siniestralidad.

La medida está financiada por la DGT pero requiere el acuerdo del titular de la vía, en este caso es la Junta de Andalucía, que ha trabajado de forma conjunta con Tráfico.

Las bandas sonoras son habituales en los laterales de la calzada de numerosas carreteras. La innovación de las nuevas guías está en que estas se sitúan en el centro de la calzada, separando los dos sentidos de circulación, con el objetivo de evitar accidentes de circulación por colisión frontal al invadirse la vía contraria a causa de distracciones.

La instalación de este tipo de guías sonoras figura en el Plan de medidas para reducir la siniestralidad vial presentada en 2017 por el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, y se alinea con la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 como una de las prioridades de mejora de la seguridad en carretera convencional a través de su diseño, especialmente, para evitar salidas de vía y colisiones frontales.

Para la instalación de las guías sonoras, Tráfico, en colaboración con los titulares de la vía, invertirá un presupuesto de 5 millones de euros.

Descripción de la medida.

Las guías sonoras se han realizado con resaltes negativos mediante fresado siguiendo las siguientes especificaciones:

Situación: Bandas sonoras a lo largo de la marca vial de separación de sentidos de circulación.

Continuidad: Se ha mantenido la continuidad en el tramo de aplicación a lo largo de los 20 kilómetros, desde el final de la autovía en el término municipal de Martos hasta el enlace con la N-432 en el término municipal de Alcaudete.

Dimensiones: Se ha aplicado un ancho de huella de 30 centímetros y 6 milímetros de profundidad.

Impacto sobre la seguridad vial.

Su instalación tiene como objetivo evitar salidas de la vía e invasiones del carril de sentido contrario en carreteras convencionales.

Estas guías son una serie longitudinal de elementos fresados (perforados) en la capa de rodadura del pavimento destinada a alertar, a los conductores que sufren una distracción, de que su vehículo se está desviando de la trayectoria del carril. Así cuando los neumáticos de los vehículos pasan por las guías sonoras, el conductor recibe las advertencias sonoras y táctiles por medio de vibración y sonido.

Esta medida se está implementando en toda España en 3.000 km. de tramos calificados como especialmente peligrosos que han sido identificados por la DGT. En otros países donde ya han sido colocadas en ámbitos similares, las bandas sonoras longitudinales han dado unos resultados satisfactorios en reducción de accidentes y víctimas.

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