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Archive for 29/10/17

COAG Andalucía pide financiación urgente para los profesionales afectados por la sequía.

Posted by Redacción Andújar en 29 octubre 2017

Campos de olivar en la Comarca de Andújar.

COAG Andalucía ha trasladado a la Consejería de Agricultura la necesidad urgente de financiación para los agricultores y ganaderos más afectados por la sequía. Tras una primavera con precipitaciones insuficientes y tardías y un verano con elevadas temperaturas, las perspectivas no son buenas para un otoño que hasta el momento mantiene temperaturas más altas de lo habitual y apenas lluvias.

Por eso, COAG Andalucía pide que se ponga en marcha con carácter urgente una línea específica de financiación a interés cero para dar liquidez a las explotaciones que atraviesan una situación más que delicada como consecuencia de la sequía.

Es el caso de los productores de secano como los de herbáceos, que vieron reducida su cosecha en torno al 40%; o la aceituna de mesa, cuyos profesionales tuvieron que dejar en el árbol en torno al 50% de su producción, entre otros sectores. A esto se suman los malos pronósticos para la campaña de olivar, con un aforo de la Consejería que estima que la cosecha se reducirá un 16% en Andalucía (hasta el 28,5% en Jaén). Y no podemos olvidar a los ganaderos, que acusan el déficit hídrico y la ausencia de pastos, con el consiguiente incremento de costes y la mayor incidencia de problemas de manejo y de tipo sanitario. Los profesionales de la ganadería se enfrentan a graves problemas de abastecimiento de agua en las fincas, teniendo que recurrir en algunos casos a la compra de cubas para abrevar al ganado. En este sentido, cabe destacar que otras comunidades autónomas han implementado una ayuda específica para financiar este sobrecoste.

Además, ante la escasez de pasto, los ganaderos se han visto obligados a alimentar a los animales a base de concentrados, en algunos casos desde el inicio del verano, lo que supone un importante sobrecoste derivado de la compra de piensos y forrajes, que contribuye a agravar la ya de por sí mermada rentabilidad de las explotaciones. También afectada se verá la montanera, ya que la falta de agua está provocando que la bellota no engorde y empiece a caer, a pesar de su escaso desarrollo.

Por todo ello, es necesario que la Consejería de Agricultura ponga en marcha esa línea de financiación para los profesionales que viven de la actividad agraria, al margen de otras medidas que se puedan incorporar, tales como la exención del IBI, la reducción de módulos fiscales o la moratoria de cuotas de la seguridad social.

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Las obras para mejorar la seguridad en la carretera Martos-Porcuna llega a su recta final.

Posted by Redacción Andújar en 29 octubre 2017

Obras de ampliación en un puente de la carretera A-6052.

La Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Fomento y Vivienda, acomete la recta final en los trabajos de acondicionamiento y mejora de la seguridad vial de la A-6052, que incluye la ampliación de dos puentes y que une Martos con Porcuna, siendo la única vía de comunicación de los residentes de Santiago de Calatrava con Jaén capital. El delegado territorial de Fomento y Vivienda, Rafael Valdivielso, ha visitado hoy estos trabajos, que se están extendiendo en los 32,8 kilómetros que mide la vía y que supondrán una elevada inversión del Ejecutivo andaluz, de 3,4 millones de euros.

Valdivielso, al que han acompañado la alcaldesa de Santiago de Calatrava, Rocío Zamora, y el concejal de Urbanismo de Martos, Emilio Torres, ha reseñado que los trabajos están a punto de finalizar, lo que dará respuesta al compromiso de la Junta de ofrecer una solución a la demanda de la comarca, cuyos vecinos podrán transitar próximamente “con todas las garantías de seguridad y rapidez” por esta vía, caracterizada por su relevancia en la actividad agroindustrial y turística de la zona. Además, ha subrayado que esta mejora en las infraestructuras de comunicación “sumará en el desarrollo rural y será un gran revulsivo para la dinamización de la actividad económica y el empleo locales”.

El delegado ha estado presente las obras de ampliación en uno los dos puentes que incluye el proyecto. En el primero, situado en el kilómetro 9,2, se está ampliando la bóveda, incluyendo cuatro metros de luz horizontal y cinco metro vertical, además de realizarse protecciones con muros de escollera en las embocaduras de entrada y salida. En el segundo punto, en el kilómetro 15,5, el puente sobre el arroyo Salado, la ampliación consiste en un nuevo tablero de hormigón armado de nueve metros de ancho. También los contrafuertes de este puente, así como el lecho del río, han sido protegidos y mejorada su estabilidad mediante la ejecución de muros de escollera.

El delegado ha subrayado que en la extensión de la capa de rodadura se ha utilizado un aglomerado asfáltico con betún mejorado mediante caucho procedente de polvo de neumático, un material que ha posibilitado el reciclaje y reutilización de 240.000 neumáticos retirados, “con las consiguientes ventajas de mejora de la resistencia del asfalto al envejecimiento y a la acción del agua de lluvia y la reducción de la sonoridad del pavimento”, ha explicado. Además, ha añadido que esta solución constituye “la forma más ecológica y económica de lograr mezclas de alta calidad”, por lo que la Consejería de Fomento y Vivienda lo ha empleado en otras obras, como por ejemplo en los últimos tramos de la Autovía del Olivar, entre Puente del Obispo y Baeza.

La A-6052 tiene una afluencia de unos 1.030 vehículos al día, con un 5% de tráfico pesado en el tramo de mayor circulación (entre Santiago de Calatrava y Martos), un uso que ha provocado el desgaste del firme, sobre todo con ondulaciones y baches en los márgenes, en los que se está interviniendo para mejorar la seguridad vial y las condiciones de confortabilidad en la conducción.

Entre las actuaciones que la Consejería de Fomento y Vivienda está acometiendo, destaca el refuerzo del firme para consolidar una plataforma uniforme que permita una circulación más cómoda y segura. Este proyecto ha dividido las obras en dos tramos: uno inicial entre los kilómetros 0 y 18,6 y otro hasta el 32,8. El primero prevé mejoras y ampliación de arcenes y del sistema de drenaje, además del refuerzo de la calzada, labores de saneo y de corrección del firme deteriorado, además de la extensión de una capa de rodadura. En esta zona es donde se incluye la protección con escollera de los estribos del puente en el paso de la carretera sobre el río Salado. En el segundo tramo se está reforzando el firme, sin afectar a arcenes ni drenajes. En toda la A-6052 se va a renovar la señalización vertical y horizontal y se están colocando elementos de defensa en diversos tramos.
La A-6052 pertenece a la Red Autonómica Complementaria de Andalucía, con su origen en la variante de Martos, en la A-316 (de Úbeda a la carretera de Granada-Córdoba) y su final en Porcuna, en la intersección con la A-305 (de Andújar a Baena).

Por último, el delegado ha hecho alusión a otras destacadas intervenciones en carreteras que ejecuta a Junta en la provincia de Jaén, que inciden en la mejora de la seguridad vial y en la optimización de las comunicaciones, clave en el avance económico local, y ha citado como ejemplos la variante de Quesada o la mejora de la seguridad vial en la travesía de Bedmar. También se trabaja en el proyecto de adecuación de la A-317, entre Puente del Aguadero y Cortijos Nuevos, o en los accesos a Geolit, incluidos en los Presupuestos 2018.

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El PSOE presenta una moción en Diputación para exigir al Gobierno un pacto de rentas que conlleve aumentos salariales progresivos en los próximos años.

Posted by Redacción Andújar en 29 octubre 2017

La portavoz del Grupo Socialista, Pilar Parra. Foto: Diputación de Jaén.

El PSOE ha presentado una moción para su debate en el próximo pleno de la Diputación en la que insta al Gobierno de España a impulsar un Pacto de Rentas que conlleve aumentos salariales progresivos para los trabajadores en los próximos años. En concreto, el Grupo Socialista propone que los salarios crezcan anualmente a un ritmo que permita que en 2021 “hayan recuperado el peso que tenían en el periodo previo a la crisis”.

La portavoz del Grupo Socialista, Pilar Parra, explica que la moción también contempla un incremento gradual del salario mínimo interprofesional hasta alcanzar los 1.000 euros mensuales en 2020, la derogación de la reforma laboral para recuperar el poder de negociación de los trabajadores, un acuerdo para que ningún empleado público cobre menos de 1.000 euros en 2018, un plan de choque para los jóvenes con medidas específicas, adoptar iniciativas concretas con la brecha salarial de género y trabajar para acabar con la precarización de los falsos autónomos “y todas las nuevas formas de súper explotación laboral” a las que estamos asistiendo.

“En definitiva, creemos que ha llegado la hora de que el Gobierno del PP cambie su rumbo equivocado y devuelva la dignidad, los derechos y la justicia social a los trabajadores de este país. Hay que erradicar el empleo basura y los sueldos de miseria que sólo han traído más pobreza a las familias”, subraya.

En este sentido, apunta que el porcentaje de trabajadores en riesgo de pobreza ha pasado del 10,8% en 2012 al 14,8% en 2016. De hecho, los jóvenes han visto cómo sus salarios han caído un 5,5% y los nuevos entrantes en el mercado laboral lo están haciendo “con salarios que son un 25% inferiores respecto al resto de trabajadores”. “Esto es inadmisible”, recalca Parra.

El PSOE ha presentado una segunda moción al pleno en la que exigirá al Gobierno de España que compense a los ayuntamientos por la pérdida de ingresos en la recaudación de la Plusvalía. Esta iniciativa se registra después de que el Tribunal Constitucional haya declarado la nulidad de varios artículos del Real Decreto por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales.

Ese RD fijaba que el solo hecho de haber sido titular de un terreno de naturaleza urbana implica necesariamente el pago de este impuesto “incluso cuando no se ha producido un incremento del valor o, más allá, cuando se ha producido un decremento del mismo”. El TC pide modificaciones legales para excluir del tributo “las situaciones inexpresivas de capacidad económica por inexistencia de incrementos de valor”.

Por eso, el Grupo Socialista pide al Gobierno que promueva una reforma de este Impuesto sobre el Incremento del Valor de los Terrenos, que compense a los ayuntamientos “por el 100% de las devoluciones que tengan que realizar” ante las reclamaciones de los propietarios a los que se cobró el impuesto de forma indebida, que publique una nota aclaratoria sobre la actuación que deben seguir los ayuntamientos hasta que se apruebe la reforma y que se constituya un grupo de trabajo conjunto entre el Gobierno y la FEMP para esa reforma y para las medidas compensatorias por las pérdidas futuras de recaudación que va a ocasionar a los ayuntamientos.

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