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Archive for 10/03/17

Andújar celebra este domingo la XVI Carrera Pedestre Sierra de Andújar.

Posted by campinadigital en 10 marzo 2017

Acto de presentación de la XVI Carrera Pedestre Sierra de Andújar.

El concejal de Deportes del Ayuntamiento de Andújar, Francisco Plaza, y el presidente de la Asociación Deportiva “Bicharracos Bike”, Cristóbal Sánchez, han presentado esta mañana la XVI Carrera Pedestre Sierra de Andújar, que tendrá lugar el próximo domingo, 12 de marzo, con salida desde el Paseo de Colón a las 9,30 horas.

Esta competición, con 472 inscripciones, se desarrolla en dos modalidades con un recorrido de 21 kilómetros y otro, de 36 kilómetros, que se adentra en el Parque Natural.

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Tráfico pone en marcha el lunes una campaña para vigilar el uso del cinturón de seguridad.

Posted by campinadigital en 10 marzo 2017

Los vehículos circulan por una carretera de la Comarca de Andújar.

El próximo lunes, día 13, la Dirección General de Tráfico va a poner en marcha una nueva campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, que se prolongará hasta el domingo, día 19. En la anterior campaña, realizada en septiembre del pasado año, los agentes de la Guardia Civil controlaron en las carreteras de la provincia 5.078 vehículos y formularon 72 denuncias (el 1,42 por ciento) a conductores o viajeros que no llevaban puesto el cinturón.

Durante los siete días que durará la campaña se dispondrá de todos los equipos y personal disponible y habrá un importante incremento de los controles de vehículos por parte de la Guardia Civil de Tráfico. Igualmente desde la Jefatura Provincial de Tráfico se ha pedido la colaboración de los ayuntamientos de la provincia para el control de vehículos en las zonas urbanas de sus respectivos municipios, al ser en las poblaciones donde se detecta un mayor incumplimiento en el uso del cinturón de seguridad.

Con motivo de esta campaña, la DGT recuerda que todos los ocupantes de un vehículo deben ir sujetos con su sistema de retención adecuado, ya que se trata de un elemento básico de la seguridad vial que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. Además, el cinturón protege tanto de salir despedido del habitáculo, como de impactar contra el parabrisas, reduciendo la gravedad de las lesiones, especialmente en los pasajeros.

Otros apuntes que ofrece la Dirección General de Tráfico insisten en advertir de que a 80 kilómetros por hora, un choque frontal sin llevar puesto el cinturón suele llevar fatalmente aparejado resultado de muerte o lesiones graves y es en los vuelcos cuando el cinturón alcanza su máxima efectividad, al reducir un 77% el riesgo de muerte. También avisa del gran riesgo que supone no utilizarlo en los asientos traseros, pues la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante en un impacto frontal puede ser hasta 8 veces mayor.

El uso del cinturón de seguridad y de los SRI resulta útil en cualquier trayecto corto o largo, urbano e interurbano. Todos los ocupantes de un vehículo deben ir sujetos con su sistema de retención adecuado. El recorrido del cinturón de seguridad o del arnés nunca debe ir por encima del cuello. Debe ajustarse lo más bajo posible sobre las caderas y sin holguras.

Por lo que respecta a los sistemas de retención infantil (SRI), la DGT alerta de la necesidad de que los pequeños viajen siempre con estos dispositivos, obligatorios para niños con una altura inferior a 1,35 metros (alrededor de 12 años), y asegura que el uso adecuado de los SRI ayuda a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente. Las estadísticas revelan que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios.

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El Ayuntamiento de Andújar convoca el II Certamen de Cortos “Antonio P. Pérez”.

Posted by campinadigital en 10 marzo 2017

La concejala de Cultura del Ayuntamiento de Andújar, María José Bueno. Foto: Ayto. Andújar.

La concejala de Cultura, María José Bueno, ha presentado esta mañana la convocatoria del II Certamen de Cortos, con el objetivo de difundir el patrimonio local a través de los trabajos audiovisuales que realizan los participantes en esta iniciativa.

En esta edición, el Certamen se centrará en el mundo de la historia y el patrimonio. Para ello, los trabajos se podrán presentar desde el 15 de marzo al 14 de mayo en el Museo Arqueológico Profesor Sotomayor, en horario de apertura de museo.

La concejala también ha anunciado que la organización del evento ha decidido que, desde este año, este certamen pasará a denominarse “Antonio P. Pérez”, como reconocimiento al trabajo de este productor de cine.

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El PSOE advierte que Jaén “puede perder el tren del progreso” si el Gobierno sigue sin apostar por el Corredor Central.

Posted by campinadigital en 10 marzo 2017

Julio Millán, Juan Fernández, Josefa Lucas, Manuela Cobo, David Delgado, Mercedes Gámez, entre otros.

El PSOE de Jaén exige al Gobierno de España que “se comprometa ya” con el mapa ferroviario de la provincia, porque esta tierra “ya no puede perder ni un solo segundo más”. “Estamos en un momento decisivo, en el que se están articulando las redes europeas de transporte de mercancías. Si el Gobierno sigue sin incluir el Corredor Central entre sus prioridades, Jaén podría perder definitivamente el tren del progreso y del desarrollo económico en beneficio de otros corredores ferroviarios y por tanto de otros territorios”, advierte Julio Millán.

El parlamentario andaluz, que ha participado en la concentración frente a la Subdelegación del Gobierno junto a otros miembros del PSOE, afirma que los 5 años de Rajoy han sido “un lustro negro” para el ferrocarril de la provincia de Jaén, que se ha visto “despreciado, ninguneado y recortado”. “Prácticamente sin obra nueva ejecutada, el Gobierno del PP ha abandonado la red convencional y ha suprimido servicios. La gestión ferroviaria de la derecha ha sido un completo desastre”, censura.

Millán ve “imprescindible” que el Gobierno de España “cambie urgentemente de rumbo” y se implique con la provincia de Jaén. Para ello, hacen falta “hechos concretos”, como una apuesta “real” por el Corredor Central que uniría el Puerto de Algeciras con el resto de Europa a través de Jaén y Madrid. “La construcción del tramo Algeciras-Bobadilla es fundamental, porque metería de lleno al triángulo del Puerto Seco de Linares y de los centros logísticos de Andújar y Bailén en la red europea de transporte de mercancías. Desgraciadamente, el Gobierno de España sigue sin ejecutar ese tramo”, señala.

Además, el parlamentario socialista emplaza al Gobierno “a agilizar las obras de la línea de altas prestaciones Jaén-Madrid, que duermen el sueño de los justos desde hace 5 años”. Asimismo, reclama al Gobierno que “rectifique” y devuelva esta línea al modelo de doble vía. “Lo único que ha hecho el PP en estos 5 años ha sido convertir la doble vía del proyecto socialista en vía única, lo que supondría una evidente rémora para esta conexión”, advierte.
Igualmente, Millán exige la restitución de los servicios ferroviarios que han sido suprimidos y la puesta en marcha de otros nuevos servicios que permitan mejorar las conexiones de toda la provincia con Madrid y con Andalucía occidental, como por ejemplo la posibilidad de que los trenes Sevilla-Jaén continúen hasta Vilches y que tengan un enlace en Córdoba para Málaga.

Asimismo, pide la recuperación de las conexiones Jaén-Granada y Jaén-Córdoba, proyectos que en 2011 estaban en distintas fases de tramitación administrativa y que el PP “ha olvidado absolutamente”. De igual modo, vuelve a plantear la necesidad de restituir el intercambiador de Alcolea, puesto en marcha por el Gobierno socialista con una importante inversión, que acortaba los tiempos de viaje hacia Andalucía occidental y que el Gobierno de Rajoy paralizó en 2012 sin ninguna explicación.

Millán recuerda que el periodo 2004-2011 fue importante para el ferrocarril en la provincia, ya que el Gobierno socialista licitó 117 millones de euros para la conexión Jaén-Madrid, dejando 2 tramos en ejecución y un tercero en redacción de proyecto. Además, se pusieron en marcha 2 nuevos servicios a Madrid y otros 6 hacia Andalucía occidental, con una renovación de la flota de trenes que supuso una inversión de 84 millones de euros. Además, se implantó el intercambiador de Alcolea y se iniciaron los trámites para las conexiones a Granada y Córdoba.
“PP y PSOE no somos iguales. No podemos aceptar la comparación, porque los hechos son contundentes y la mochila del PSOE está cargada de realidades, actuaciones e inversiones que no sólo pueden comprobarse en el BOE, sino que los ciudadanos y los viajeros pudieron comprobar en la práctica en su momento”, recalca.

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