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Incautadas 88 toneladas de tabaco en Andalucía, en la mayor aprehensión de picadura realizada en España.

Escrito por Redacción Andújar el 12 marzo 2016

El delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, el general de la IV Zona de la Guardia Civil, Laurentino Ceña, y el delegado especial de la Agencia Tributaria, Alberto García Valera.

El delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, el general de la IV Zona de la Guardia Civil, Laurentino Ceña, y el delegado especial de la Agencia Tributaria, Alberto García Valera.

Una investigación conjunta desarrollada por la Guardia Civil y la Agencia Tributaria, en el marco de la denominada operación ‘Picado II’, ha permitido desmantelar la infraestructura de almacenamiento y distribución de una organización de contrabando de labores de tabaco, llevando a la detención de seis personas y la incautación de 88.074 kilos de labores de tabaco valorado en 14 millones de euros, en lo que supone la mayor aprehensión de picadura de liar realizada hasta la fecha en España, doblando la intervención realizada en noviembre del pasado año cuando fueron intervenidos 41.500 kilos de picadura.

Los detalles de la operación han sido dados a conocer por el delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, el general de la IV Zona de la Guardia Civil, Laurentino Ceña, y el delegado especial de la Agencia Tributaria, Alberto García Valera, durante una rueda de prensa celebrada en Sevilla.

Tanto las investigaciones que dieron origen a aquella aprehensión como las actuales, han sido llevadas a cabo de forma coordinada por la Unidad de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Granada y la Unidad de Policía Judicial de la Guardia Civil de Baeza (Jaén), y presentan patrones similares existiendo, además, vinculación entre ambos entramados, previos a la desarticulación del primero.

Al igual que en aquella ocasión, las actuaciones se inician tras tenerse conocimiento, a través de la Asociación de Estanqueros de Jaén, del descenso injustificado de las ventas de tabaco.

Los investigadores contrastaron la circulación y venta ilícita de bolsas de cigarrillos entubados y comercializados sin cumplir los obligatorios requisitos sanitarios, y comprobaron que la distribución de estos cigarrillos se efectuaba, mediante un esquema idéntico al de la red desarticulada en noviembre, mediante su publicación en determinadas páginas web que ofrecen este tipo de tabaco para ser fumado.

Actividad manufacturera oculta.

El esquema detectado partía de una empresa que adquiría y transformaba las hojas de tabaco, facilitando la picadura a otras firmas y particulares, simulando ser una mera comercializadora mayorista de hojas sin acondicionar destinadas a un consumo distinto al de ser fumado como labores del tabaco.

En la medida en que esta mera distribución no implicaba manufactura ni evidenciaba su destino al mercado de las labores del tabaco, la empresa conseguía eludir el control de las autoridades competentes sanitarias, fiscales y reguladoras del producto, que sí hubiesen intervenido su actividad en caso de conocer que la finalidad del producto era el ser consumido como labor, como se reveló tras las actuaciones.

Los investigadores detectaron cómo esta empresa, en un corto periodo de tiempo, aumentó significativamente tanto sus compras de productos de tabaco sin manufacturar a productores nacionales, como a otros países como Polonia, Estonia o Bulgaria.

La red disponía de una gran cartera de clientes que iba en aumento y que captaban mediante su página web, cuyo servidor se ubicaba en Francia. Incluso, llegaron a colgar en la red varios tutoriales, en los que se mostraba la forma de entubar los cigarrillos.

Naves en Almería.

Tras numerosas vigilancias y seguimientos de los objetivos sospechosos, los investigadores de la Agencia Tributaria y de la Guardia Civil, detectaron tres naves, una en Benahadux (Almería) y dos en Huércal de Almería (Almería) donde se estaban realizando labores de manufacturación del tabaco en rama para su conversión en producto apto para ser fumado.

La mercancía se distribuía posteriormente a otras empresas, principalmente de Andalucía, todas de reciente creación, y a particulares en toda España a través de empresas de mensajería.

Esta conversión fraudulenta de las hojas de tabaco en un producto que, sin necesidad de una sofisticada manipulación industrial, se transforma en tabaco apto para su consumo, se realizaba incumpliendo los requisitos legales y sanitarios establecidos por la ley, incurriendo con ello la organización en presuntos delitos de Contrabando, contra la Salud Pública y contra la Hacienda Pública.

Tabaco valorado en 14 millones de euros.

Tras las oportunas comprobaciones, el pasado día dos se realizaron los registros en dos locales de Linares y uno de Santiago de Pontones (Jaén) con la aprehensión de 580 y 1.490 kilos de labores de tabaco, respectivamente, resultando detenidas cuatro personas.

Al día siguiente se produjo el registro de las naves de Almería, procediéndose a la incautación de 86.000 kilos de labores de tabaco, y a la detención de otras dos personas. En la primera nave, en la que había diversa maquinaria de transformación, se encontraban varias personas trabajando a las que se ha tomado declaración.

En los registros se intervinieron, además del tabaco, gran cantidad de cigarrillos sin entubar, 11 máquinas para picar, cinco para entubar, cuatro para pesaje y bolsas para envasado de distintos pesos, así como varios envases de producto aromatizante para simular el sabor de determinadas marcas de tabaco sin registro sanitario, dos furgonetas y un vehículo de la organización, numerosa documentación y facturas.

Es la mayor aprehensión de este tipo de labores de tabaco realizada hasta ahora en España y en ella se ha desarticulado la estructura que había intentado sustituir a la desarticulada en noviembre. La cantidad intervenida supone una equivalencia aproximada de más de ocho millones de cajetillas de cigarrillos.

Tanto los detenidos como los géneros intervenidos han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción nº 1 de Almería. La investigación continúa abierta, por lo que no se descarta la realización de nuevas detenciones.

Esta operación se ha realizado dentro del marco de colaboración que la Agencia Tributaria y la Guardia Civil vienen manteniendo para la represión del contrabando de tabaco, y en la lucha contra el fraude en el comercio electrónico.

Fruto de esta colaboración entre Guardia Civil y Agencia Tributaria, a lo largo del último ejercicio 2015, han podido constatarse los efectos positivos en la evolución del mercado de estos productos en Andalucía, como reflejan los incrementos en las ventas en estancos registradas por el Comisionado del Mercado de Tabacos en las provincias andaluzas.

Así, en el periodo enero-diciembre 2015, las ventas en estancos han crecido respecto del año anterior un 1,49% en Huelva, un 5,6% en Cádiz, un 7,16% en Málaga, un 2,96% en Sevilla, un 1,66% en Granada y un 0,25% en Almería, frente al descenso de Jaén (-5,11%) y Córdoba (-0.91%), provincias, estas dos últimas, donde se concentraba el área de influencia de la organización desarticulada el pasado noviembre y la desmantelada ahora en ‘Picado II’.

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La Comisión Provincial del AEPSA aprueba los criterios de distribución de los fondos asignados a Jaén.

Escrito por Redacción Andújar el 12 marzo 2016

Reunión de la la Comisión Provincial de Seguimiento del Acuerdo para el Empleo y la Protección Social Agrarios.

Reunión de la la Comisión Provincial de Seguimiento del Acuerdo para el Empleo y la Protección Social Agrarios.

La Comisión Provincial de Seguimiento del Acuerdo para el Empleo y la Protección Social Agrarios (AEPSA) ha aprobado los criterios para la distribución por municipios de los fondos que han correspondido a Jaén para el año 2016 del Programa de Empleo Agrario (PFEA). La asignación asciende a 18,9 millones de euros, misma cantidad que el pasado ejercicio, que supondrá la creación de más de 325.000 jornales y dará empleo a unos 21.130 trabajadores, de los que 18.700 será personal no cualificado y 2.430 personal técnico.

Como medida destacada, la comisión ha acordado que la totalidad de los fondos del PFEA -18.929.625 euros- se destinen a proyectos del Plan de Garantía de Rentas. Los representantes de la mayoría de los organismos miembros de la comisión han estado a favor de adoptar esta medida (Administración del Estado, Junta de Andalucía, Diputación Provincial y municipios), a la que, sin embargo, se han opuesto las organizaciones sindicales.

El subdelegado del Gobierno, Juan Lillo, que ha presidido la reunión, ha explicado que el acuerdo se ha tomado a la vista de los modestos resultados en la creación de puestos de trabajo duraderos que suelen ofrecer los proyectos que se realizan dentro del Plan Generador de Empleo Estable, a lo que se suma la compleja tramitación administrativa y las estrictas condiciones que tienen que afrontar los ayuntamientos solicitantes. Ya en el pasado ejercicio, y a la vista de estas dificultades, la comisión del AEPSA acordó trasvasar al programa de Garantía de Rentas uno de los cuatro millones que estaba dotado este plan de Empleo Estable.

El Plan de Garantía de Rentas está mejor considerado por los ayuntamientos por tratarse de un procedimiento más ágil y rápido y con un calendario menos rígido, tratándose de ayudas de sencilla gestión, que se otorgan directamente a los municipios. Su finalidad es contratar a desempleados agrícolas para obras de interés social y general que mejoren las infraestructuras urbanas de los pueblos, así como para proyectos de conservación y mantenimiento del medio rural, forestal, patrimonial y medioambiental.

A partir de la aprobación definitiva, y una vez que se haya publicado la convocatoria de ayudas en el Boletín Oficial de la Provincia, los ayuntamientos cuentan con un mes de plazo para presentar los proyectos de las obras a realizar, que deberán pasar en primer lugar por los consejos comarcales de seguimiento del PFEA y ser aprobados seguidamente por la comisión provincial.

La Comisión Provincial de Seguimiento del Programa de Fomento del Empleo Agrario está integrada por representantes de la Administración del Estado, Junta de Andalucía, Diputación Provincial, Federación Andaluza de Municipios y Provincias y organizaciones sindicales y empresariales.

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Tráfico pone en marcha el lunes una campaña para vigilar el uso del cinturón de seguridad.

Escrito por Redacción Andújar el 12 marzo 2016

travesialopera2El próximo lunes, día 14, la Dirección General de Tráfico va a poner en marcha una nueva campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, que se prolongará hasta el domingo, día 20. En la anterior campaña, realizada en septiembre del año pasado, los agentes de la Guardia Civil controlaron en las carreteras de la provincia 9.816 vehículos y formularon 94 denuncias a conductores o usuarios que no llevaban puesto el cinturón.

Durante los siete días que durará la campaña se dispondrá de todos los equipos y personal disponible y habrá un importante incremento de los controles de vehículos por parte de la Guardia Civil de Tráfico. Igualmente desde la Jefatura Provincial de Tráfico se ha pedido la colaboración de los ayuntamientos de la provincia para el control de vehículos en las zonas urbanas de sus respectivos municipios, especialmente importante en esta operación al ser en las poblaciones donde se detecta un mayor incumplimiento en el uso del cinturón de seguridad.

Así, mientras que el 23% de los fallecidos en carretera en 2014 no utilizaban el cinturón, en las vías urbanas el porcentaje subía al 30%, y en lo referido a los heridos hospitalizados por accidentes en carretera no empleaban el cinturón el 9% y en las vías urbanas el 17%.
Con motivo de esta campaña, la DGT recuerda que todos los ocupantes de un vehículo deben ir sujetos con su sistema de retención adecuado, ya que se trata de un elemento básico de la seguridad vial que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. Además, el cinturón protege tanto de salir despedido del habitáculo, como de impactar contra el parabrisas, reduciendo la gravedad de las lesiones, especialmente en los pasajeros.

Otros apuntes que ofrece la Dirección General de Tráfico insisten en advertir de que a 80 kilómetros por hora, un choque frontal sin llevar puesto el cinturón suele llevar fatalmente aparejado resultado de muerte o lesiones graves y es en los vuelcos cuando el cinturón alcanza su máxima efectividad, al reducir un 77% el riesgo de muerte. También avisa del gran riesgo que supone no utilizarlo en los asientos traseros, pues la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante en un impacto frontal puede ser hasta 8 veces mayor.

Por lo que respecta a los sistemas de retención infantil, la DGT alerta de la necesidad de que los pequeños viajen siempre con estos dispositivos, obligatorios para niños con una altura inferior a 1,35 metros (alrededor de 12 años), y asegura que el uso adecuado de los SRI ayuda a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente. Las estadísticas revelan que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios.

Decálogo de razones que justifican el uso del cinturón:

– Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.
– Protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas.
– En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto el cinturón.
– En una colisión frontal de un vehículo que circula a 80 km/h si sus pasajeros no llevan el cinturón de seguridad, el resultado suelo ser de muerte o lesiones graves.
– El cinturón alcanza la máxima efectividad en los vuelcos, donde se reduce un 77% el riesgo de muerte.
– Los ocupantes de un vehículo se desplazan a igual velocidad que dicho vehículo y en caso de frenada, el vehículo se detiene, pero los ocupantes se desplazan. Una colisión a 50 km/h equivale a caer de un segundo piso.
– El cinturón de seguridad funciona de forma complementaria con el airbag, ya que este dispositivo por sí solo no es eficaz.
– No utilizar el cinturón en los asientos traseros supone un gran riesgo. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor.
– No llevar puesto el cinturón de seguridad es junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores en la producción de lesiones.
– Llevar el cinturón reduce el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros.

Publicado en Andújar, Arjona, Arjonilla, Lopera, Marmolejo, Porcuna, Provincia, Villanueva de la Reina | Deja un comentario >>

 
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