www.andujardigital.es

Archivo para

José Fiscal destaca el esfuerzo presupuestario realizado por la Junta para ayudar a los municipios a depurar sus aguas residuales.

Escrito por Redacción Andújar el 27 septiembre 2015

Plaza de San Juan, en Arjona.

Plaza de San Juan, en Arjona.

El consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, José Fiscal, ha destacado en el Parlamento andaluz “el enorme esfuerzo presupuestario” que realiza la Junta para poder auxiliar a los ayuntamientos en la depuración de sus aguas residuales, desde la aprobación de la primera directiva europea y como consecuencia de las dificultades de estos para poder cumplir los plazos marcados. Para Fiscal, la situación actual es fruto de las actuaciones desarrolladas por las entidades locales -que son las competentes en esta materia-, por la Administración General del Estado y, principalmente, por la Junta de Andalucía.

En este sentido, ha recordado que la Administración autonómica ha invertido para poder cumplir con los objetivos de depuración en Andalucía más de 1.000 millones de euros. Ello ha permitido que la población andaluza haya pasado de tener un 28% en infraestructuras para depurar sus aguas residuales en 1992 a más del 85% en la actualidad, “siendo además la comunidad Autónoma que más ha hecho por cumplir las directivas europeas”.

En opinión del consejero, la depuración es una cuestión de interés nacional, por lo que todas las administraciones están colaborando y trabajando en la misma línea. En este marco, la Consejería está cooperando con el Gobierno central para que sus proyectos, por valor de 400 millones, se ejecuten cuanto antes.

Por otra parte, Fiscal ha recordado que al igual que Andalucía, las otras comunidades autónomas y muchos países miembros de la Unión Europea tampoco van a poder tener depuradas todas sus aguas residuales en 2015. Es por ello que la Comisión Europea, “consciente de lo que ha supuesto la crisis y de esta situación” pide ahora que haya una planificación y una dotación presupuestaria, un cometido que la “Junta de Andalucía está cumpliendo”. Según el consejero, también se está hablando de prórrogas en cuanto a la directiva marco, además de conceder nuevos fondos a Andalucía, en concreto 50 millones de euros, para ejecutar estas obras durante el periodo 2016-2020.

Durante su intervención, el consejero ha aclarado que desde 2010, con la aprobación de la Ley de Aguas, la Junta “dio un paso adelante” creando un instrumento financiero pionero y declarando obras de Interés autonómico. Según Fiscal, hasta diciembre de 2014 se han recaudado en Andalucía 221 millones de euros a través del canon de mejora de infraestructuras hidráulicas, mientras que el Gobierno andaluz ha llevado a cabo una inversión total de 381,5 millones de euros en obras declaradas de Interés de la Comunidad.

Por último, el consejero ha informado de que la Junta va a continuar trabajando para ejecutar las obras de infraestructuras declaradas de Interés de la Comunidad. Este año han sido entregados los proyectos de colectores y depuradora de Colmenar y Cuevas del Becerro, en la provincia de Málaga. En breve finalizarán también las obras de abastecimiento y saneamiento de la Mancomunidad del Bajo Andarax, en Almería, o la estación depuradora de Aznalcóllar, en la provincia de Sevilla. Además, está en trámite para iniciar su ejecución las de saneamiento y depuración de Villamartín y Arcos, en Cádiz; Villanueva del Duque-Alcaracejos, Encinas Reales, la Victoria, Santaella y Albendin, en Córdoba; las del área metropolitana de Granada; las de Aroche, Berrocal y Minas de Riotinto-Nerva, en Huelva; o las de Arjona, Castillo de Locubín, Arjonilla y Sabiote, en Jaén.

Publicado en Andújar, Arjona, Arjonilla, Lopera, Marmolejo, Porcuna, Provincia, Villanueva de la Reina | Deja un comentario >>

La Junta y la Asociación de Producción Integrada del Olivar analizan los nuevos retos en el control de la mosca del olivo.

Escrito por Redacción Andújar el 27 septiembre 2015

Acto de inauguración de las  jornadas divulgativas para informar de los nuevos retos en el control integrado de la mosca del olivo.

Acto de inauguración de las jornadas divulgativas para informar de los nuevos retos en el control integrado de la mosca del olivo.

La Consejería de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural ha organizado, junto a la Asociación Técnica de Producción Integrada de Olivar (ATPI-Olivar), unas jornadas divulgativas en Jaén para informar de los nuevos retos en el control integrado de la mosca del olivo, la plaga más importante en el cultivo del olivar y que afecta especialmente a la calidad del aceite de oliva que se obtiene a partir de frutos afectados.

El delegado territorial de Agricultura, Pesca y Desarrollo Rural, Juan Balbín, ha presidido la inauguración del encuentro, celebrado en el Museo Terra Oleum en Geolit, en el que han participado más de 150 técnicos para explicar a profesionales del sector del olivar y agricultores las ventajas que aporta el manejo adecuado de la plaga teniendo en cuenta los principios de la Gestión Integrada de Plagas (GIP).

Balbín ha hecho hincapié en la importancia de abordar la problemática de la mosca del olivo ante el efecto perjudicial que supone para la calidad del oro líquido. Para su abordaje, ha incidido en el efecto positivo de los tratamientos biológicos que, además, permiten mantener el equilibrio del ecosistema y la biodiversidad. “Constituyen una clara apuesta de los agricultores por un desarrollo sostenible”, ha asegurado el delegado, que ha valorado la labor que, en esta línea, se promueve desde ATPI-Olivar.

En la jornada se han analizado nuevos retos para el control de mosca, como pueden ser la utilización de hongos entomopatógenos o la técnica del insecto estéril (TIE), además de los métodos de control químico mediante aplicaciones terrestres y aéreas. En este sentido, el jefe de Servicio de Sanidad Vegetal de la Dirección General de Producción Agrícola y Ganadera, Ricardo Alarcón, ha destacado durante su ponencia las posibilidades de la aplicación aérea de productos fitosanitarios contra la mosca, una de las herramientas más interesantes para el control de la plaga.

El Real Decreto 1311/2012, de 14 de septiembre, por el que se establece el marco de actuación para conseguir un uso sostenible de los productos fitosanitarios, establece las condiciones que deben darse para poder llevar a cabo dichas aplicaciones aéreas, así como los requisitos necesarios para su autorización. Igualmente, Alarcón ha subrayado la importancia del cumplimiento de todos los requerimientos obligatorios que conllevan los tratamientos aéreos, necesarios para alcanzar los márgenes de seguridad exigidos por la normativa comunitaria y nacional.

En definitiva, se trata de mantener los niveles de la misma por debajo de unos umbrales económicos de daños que no provoquen pérdidas en la cantidad y calidad de la cosecha, tal y como recogen los principios generales de la gestión integrada de plagas. Como herramienta básica en el cumplimiento de los criterios GIP, la Consejería pone a disposición del sector la Red de Alerta e Información Fitosanitaria (RAIF), que permite hacer un seguimiento de la mosca en el territorio con información facilitada a través de las APIs y las ATRIAs (http://www.cap.junta-andalucia.es/agriculturaypesca/raif/).

Actualmente, la provincia jiennense cuenta con 92.548 hectáreas en producción integrada que cumplen con los requisitos de la Gestión Integrada de Plagas.

Publicado en Andújar, Arjona, Arjonilla, Lopera, Marmolejo, Porcuna, Provincia, Villanueva de la Reina | Deja un comentario >>

La Junta de Andalucía pone en servicio 13,5 nuevos kilómetros en la Autovía del Olivar.

Escrito por Redacción Andújar el 27 septiembre 2015

Autoridades asistentes a la inauguración de este tramo de la Autovía del Olivar.

Autoridades asistentes a la inauguración de este tramo de la Autovía del Olivar.

La Consejería de Fomento y Vivienda ha puesto en servicio 13,5 nuevos kilómetros en la Autovía del Olivar en la provincia de Jaén, concretamente en el trayecto entre Úbeda y Mancha Real. Se trata de dos de los cincos tramos reactivados tras la Declaración de Gran Proyecto otorgada por la Unión Europea a esta infraestructura, lo que ha permitido dotarla de cofinanciación para finalizar las obras. Los tramos que se abren hoy, que han supuesto una inversión de 50,3 millones de euros, son la variante de Baeza, de 6,8 kilómetros, y el tramo comprendido entre el enlace sur de Puente del Obispo y la intersección con la carretera A-6000 a Torrequebradilla, de 6,7 kilómetros.

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha asistido a la puesta en servicio de estos dos tramos y ha garantizado que antes de que finalice el año el Gobierno andaluz concluirá los otros tres, lo que supondrá 34 nuevos kilómetros de autovía. “Si a esta cifra le sumamos los tramos abiertos con los que contaba la provincia, estamos hablando de 77 kilómetros de autovía continuados desde Úbeda a Martos, pasando por Baeza, Mancha Real”, ha especificado López, quien ha explicado que esta cifra se traduce en casi 300 millones de euros de inversión en una infraestructura “que apuesta por el equilibrio territorial, genera oportunidades y fomenta la actividad económica y el empleo”. “Seguridad vial para las personas que diariamente utilizan esta autovía, oportunidad para generar negocios y, en definitiva, rentabilidad social son los objetivos marcados por la Junta de Andalucía para impulsar este tipo de infraestructuras”, ha remarcado.

Variante de Baeza
El tramo de 6,8 kilómetros que comprende la variante de Baeza, con una inversión de 28,5 millones, incluye dos actuaciones diferenciadas. Por un lado, el desdoblamiento de la carretera A-316 que rodea el núcleo urbano por el sureste de la localidad; y por otro lado, un vial de nuevo trazado de 1,3 kilómetros de longitud que une la Autovía del Olivar con la A-32 en una de las glorietas del enlace que ha construido el Ministerio de Fomento.

A lo largo de su recorrido, y debido a estas dificultades geotécnicas que presentaba el terreno, se ha respetado al máximo el trazado de la carretera A-316, aunque se han corregir varios cambios de rasante. Como nudos de conexión, se ha construido el enlace oeste de Baeza que da acceso a la localidad y es punto de continuación de la autovía hacia Puente del Obispo; y una gran glorieta de encuentro con el tramo anterior que viene de Úbeda y que da acceso este al núcleo urbano de Baeza.

En este tramo se han construido un total de cuatro estructuras: Un paso superior y tres pasos inferiores de caminos y vías pecuarias. Para facilitar la comunicación con las fincas situadas alrededor de la autovía, se han ejecutado un total de 7.120 metros de caminos rurales.

ES Puente del Obispo – Torrequebradilla.

El tramo, de 6,7 kilómetros de longitud y 22,4 millones de euros de inversión, se sitúa entre el enlace sur de Puente del Obispo y la intersección con la carretera A-6000 a Torrequebradilla. La autovía aprovecha en buena parte el trazado de la carretera A-316, duplicando la calzada, y el enlace con la carretera a Torrequebradilla se resuelve con dos glorietas. Precisamente en este punto, el consejero ha participado en la plantación de árboles en una de las glorietas, una de las medidas ambiental que se aplican a lo largo de la construcción de la autovía.

En este tramo, y para salvar el paso sobre el arroyo Vil, se ha construido una nueva estructura para lograr un incremento de la sección hidráulica, así como importantes beneficios estructurales y medio ambientales, ya que se generará un pasillo verde bajo la auto-vía.

Medidas sostenibles.

Las obras de la Autovía del Olivar se están llevando a cabo con parámetros de calidad mediante la aplicación de técnicas de construcción sostenible y criterios de respeto al entorno, como las utilizadas en el tramo de la variante de Baeza, donde se ha empleado polvo de caucho de neumáticos como compuesto en la capa de rodadura. Del punto de vista medioambiental, el empleo de polvo de caucho procedente de neumáticos fuera de uso consigue reutilizar y reciclar un material residual, reduciendo los neumáticos en vertederos y ahorrando en recursos naturales. Esta práctica se aplica en un total de 17 kilómetros de la autovía, lo que supone un aprovechamiento de unas 180 toneladas de polvo de caucho, es decir, del orden de 36.600 neumáticos fuera de uso.

La Junta de Andalucía diseñó la Autovía del Olivar como una infraestructura estructurante del territorio y potenciadora de las comunicaciones entre tres núcleos con una posición singular: Jaén, Córdoba y Sevilla. A lo largo de sus 170 kilómetros desde Úbeda a Estepa está diseñado para contribuir al desarrollo social, económico y turístico de las ciudades del interior de Andalucía, facilitar la movilidad y posibilitar a los ciudadanos acceder más cómodamente y con rapidez a los servicios sociales, educativos y sanitarios situados en las capitales y en los principales municipios del entorno.

Con una inversión global prevista de 964 millones de euros, su trazado total favorecerá el desarrollo socioeconómico de los más de 90 municipios situados en el ámbito de este corredor viario, ya que las estimaciones apuntan a que más de 800.000 personas podrán acceder a esta autovía en un tiempo inferior a los 25 minutos.

Publicado en Provincia | Deja un comentario >>

 
A %d blogueros les gusta esto: