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El Concejal de Deportes de Andújar informa sobre la obra menor realizada en la Piscina Cubierta.

Escrito por Redacción Andújar el 2 noviembre 2014

El concejal de Deportes del Ayuntamiento de Andújar, Curro Martínez.

El concejal de Deportes del Ayuntamiento de Andújar, Curro Martínez.

El concejal de Deportes, Curro Martínez, ha comparecido para informar de las obras de adecuación llevadas a cabo recientemente en las instalaciones municipales de la Piscina Cubierta para adecuarlas al gran uso que presentan, con un total de 1.500 usuarios. El concejal ha explicado que la empresa concesionaria de las instalaciones, Ociosur, se puso en contacto con el área de Deportes del Ayuntamiento para comunicar la necesidad de acometer con celeridad una reforma puntual, en la zona utilizada para practicar actividades gimnásticas. Ante ello, los responsables técnicos del área de Deportes informaron favorablemente de las mejoras, conforme al pliego de condiciones de la concesión administrativa que ostenta la empresa, y el área de Urbanismo intervino con la tramitación y aprobación de un expediente de obra Menor.

El concejal ha aprovechado su comparecencia para salir al paso de las críticas del PSOE sobre esta reforma y sobre la gestión de la Piscina Cubierta. El concejal no entiende que el grupo político de la oposición se manifieste en contra de una reforma que demandaban los usuarios y de una gestión “eficaz” de la instalación, por parte de la empresa concesionaria, que supone un coste mucho menor que el de las piscinas similares en otros municipios. “Como ciudadano y como concejal de Deportes no entiendo esas críticas.

Estamos hablando de la mejora que una empresa ha realizado en una instalación municipal, una empresa que da trabajo directo a catorce familias de Andújar, cifra que se amplía a veinte familias en fechas concretas” ha señalado el concejal. Curro Martínez ha destacado “la gran eficacia con la que la empresa gestiona este servicio público, con un canon de 35.000 euros anuales. “No entiendo que el señor Francisco Plaza cuando habla de la gestión de nuestra piscina no hable también de la de Linares, que le cuesta a los ciudadanos más de 200.000 euros, o la de Alcalá la Real, con un coste de 237.000 euros. Tampoco dice nada de las instalaciones de los municipios de Martos y Marmolejo que no son capaces de sacar a la licitación la piscina, ni capaces de controlar el gasto y de poder costearlo”, ha finalizado el concejal.

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La provincia de Jaén acogerá cuatro de las seis etapas de la V edición de la Andalucía Bike Race.

Escrito por Redacción Andújar el 2 noviembre 2014

Francisco Reyes, Antonia Olivares, Xavier Bartroli y Ángeles Férriz, en la presentación de la V Andalucía Bike Race.

Francisco Reyes, Antonia Olivares, Xavier Bartroli y Ángeles Férriz, en la presentación de la V Andalucía Bike Race.

La provincia de Jaén acogerá cuatro de las seis etapas que conformarán la V edición de la Andalucía Bike Race que se celebrará del 22 al 27 de febrero de 2015. Así lo ha adelantado el presidente de la Diputación, Francisco Reyes, que ha presentado el balance de las cuatro ediciones de esta competición que se disputa en las provincias de Jaén y Córdoba, y que ha contado con la colaboración de la Administración provincial desde sus inicios. Reyes, que ha estado acompañado por el presidente de la empresa organizadora Octagón, Xavier Bartroli, y las diputadas de Empleo, Promoción y Turismo; y Cultura y Deportes, Ángeles Férriz y Antonia Olivares, respectivamente, ha destacado el retorno económico de este evento que sitúa a Jaén “como un paraíso para el deporte de la bicicleta”. “Supone una promoción para los propios ciclistas, admirados por un territorio como el nuestro que parece que se define pensando en la bicicleta, con variedad de paisajes y con dificultades añadidas como la nieve, el agua o el barro. Y todo ello en medio de un inmenso mar de olivos, recorriendo caminos rurales, carriles, vías pecuarias, rodeados por la tierra del virgen extra, que además, es el eslogan de la Andalucía Bike Race”, ha señalado Reyes.

Aunque todavía no se han cerrado los recorridos de la quinta edición, sí se ha abierto hoy el plazo de inscripción que espera alcanzar, según ha comentado el presidente de Octagón, el millar de ciclistas. “Estamos a la espera de la aprobación de la Unión Ciclista Internacional para ampliar el cupo de corredores hasta esta cifra”, ha aclarado Xavier Bartroli. Respecto a los principales datos de las cuatro ediciones ya celebradas, cabe destacar que han participado más de 2.000 ciclistas llegados de 33 países distintos, y que se han recorrido 1.700 kilómetros y superado los 46.000 metros de ascensión.

Datos a los que se suma la repercusión promocional y un retorno económico que se aprecia en las 25.000 pernoctaciones que se han alcanzado en estas cuatro ediciones, y que se cuantifica en 3 millones de euros. “La Andalucía Bike Race volverá a contar con la colaboración de la Diputación y vamos a hacer un esfuerzo complementario para la difusión y promoción de esta prueba a través de medios especializados para llegar a los mercados alemán, italiano, francés o polaco”, ha añadido Francisco Reyes, que ha recordado que “tenemos que aprovechar el deporte de élite y profesional para promocionar una provincia como la nuestra. Demostrar que tenemos capacidad para organizar grandes eventos y competición y aprovechar su tirón para promocionar nuestro territorio que se gana con voz propia ese espacio de referencia en el turismo de interior, por lo que el binomio deporte-turismo es rentable”.

Por su parte, el presidente de Octagón, empresa organizadora de la Andalucía Bike Race, ha calificado esta prueba de bicicleta de montaña como “referente en todo el mundo”, que volverá a compaginar la participación profesional y amateur. “Esta carrera está al inicio del calendario y los grandes equipos empiezan aquí a preparar la temporada. Pero nuestro gran cliente es el ciclista amateur, centroeuropeo y español, que cansado ya del invierno, viene a Andalucía a disfrutar del clima, aunque hayamos tenido nieve y agua que añaden el punto épico a una carrera como ésta”, ha puntualizado.

Tras la presentación a los medios de comunicación, Francisco Reyes y Xavier Bartroli han mantenido una reunión con representantes de la hostelería, clubes y federación de ciclismo, como partes implicadas y beneficiarios directos de la celebración de la Andalucía Bike Race en las provincias de Jaén y Córdoba.

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Las estaciones ITV de la provincia de Jaén inspeccionan más de 171.000 vehículos en el primer semestre del año.

Escrito por Redacción Andújar el 2 noviembre 2014

El consejero de Economía, José Sánchez Maldonado, junto a demás autoridades y empleados.

El consejero de Economía, José Sánchez Maldonado, junto a demás autoridades y empleados.

El consejero de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, José Sánchez Maldonado, ha visitado la Inspección Técnica de Vehículos de Martos (Jaén), una de las ocho con las que cuenta la provincia (Úbeda, Beas de Segura, Alcalá la Real, Guarromán, Quesada, Andujar y Jaén capital), estaciones que inspeccionaron en el primer semestre del año un total de 171.065 vehículos (entre primeras inspecciones y sucesivas).

Un total de 29.433 vehículos fueron rechazados, a los que se encontraron 59.755 defectos graves y 115.115 defectos leves. El porcentaje de vehículos que no superaron la ITV fue del 20,93%.

Al total de 171.065 inspecciones, hay que sumar las inspecciones de la unidad móvil para vehículos agrícolas, que ascienden a 4.651 primeras inspecciones, y las realizadas por la unidad móvil para ciclomotores, 1.484 en total.

El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fue el de turismos (90.027, que representan el 64,03% de las inspecciones), seguido del de vehículos de transporte de mercancías de hasta 3.500 Kg. (el 26,15%); y de las motocicletas y ciclomotores (el 4,81%). El apartado donde se encontraron más defectos graves fue el de alumbrado y señalización, seguido de los problemas con neumáticos, ejes y suspensión, el 21,30%; los frenos, con un 18,29%; y las emisiones contaminantes, con un 10,87%.

Durante su visita a las instalaciones, el consejero ha defendido el sistema público de ITV, gestionado por la empresa pública Veiasa, que puso en marcha el pasado mes de agosto una bajada de tarifas. Por un lado, se han reducido las tarifas de los turismos de menos de 1.600 cc.; vehículos eléctricos, híbridos y aquellos adaptados para la conducción por personas con movilidad reducida; vehículos industriales de menos de 3.500 Kilógramos, de las clasificaciones 20 y 24; ciclomotores y motocicletas de hasta 125 cc y vehículos agrícolas.

Y por otro, en las ITV móviles se elimina la tarifa por desplazamiento. Además, se aplica un 10% de descuento a todos aquellos vehículos que pasen su inspección periódica o reserven su cita dentro del plazo legal establecido para efectuarla en las estaciones ITV fijas.

Así, Sánchez Maldonado ha destacado que Andalucía se convierte en la comunidad autónoma “donde más barato es pasar la ITV a estos vehículos”, añadiendo que con esta medida, el Gobierno andaluz “sigue apostando por la prestación de un servicio público de calidad con precios asequibles para los usuarios”.

De otro lado, el consejero ha querido subrayar el apoyo de la Junta de Andalucía a la infraestructura industrial en la que se ubica la ITV, el Polígono ‘Cañada de la Fuente’. “Ha sido el Gobierno andaluz el que ha dado el impulso definitivo a este polígono, con una inversión que supera los 10 millones de euros”, ha apostillado.

Según sus palabras, “la Junta ha respaldado este polígono cuando más necesario es respaldar los espacios empresariales para promover y facilitar la implantación de firmas”. “Se trata de un espacio industrial que genera riqueza y empleo en la zona, una infraestructura atractiva para la consolidación del tejido empresarial ya instalado y para la captación de nuevos proyectos”, ha agregado.

ITV Martos

La ITV de Martos da servicio a más de 80.000 habitantes de la Sierra Sur. Los más beneficiados son los municipios de Los Villares, Martos, Fuensanta de Martos, Higuera de Calatrava, Santiago de Calatrava, Torredelcampo, Torredonjimeno, Jamilena, Villadompardo y Alcaudete.

Estas instalaciones, que tienen cuatro líneas de inspección (dos de tipo universal y dos para vehículos ligeros) y una capacidad de hasta 54.000 inspecciones al año, contaron con una inversión de 1,88 millones de euros y la creación de 11 empleos (que puede alcanzar los 18).

La estación alivia parte de la demanda que actualmente absorben las estaciones de Jaén, Alcalá la Real y Baena y permite que los ciudadanos de la zona tengan una ITV a unos 8,9 kilómetros de media (cuando antes tenían que desplazarse 21 kilómetros). Supone un ahorro de 750.000 kilómetros al año en desplazamientos con un ahorro estimado de 80.000 euros al año y 11.500 horas.

La ITV de Martos se enmarca en el Plan de Ampliación de la Red Andaluza de ITV, puesto en marcha por la Consejería en 2010 con una inversión de 30 millones de euros con la previsión de construir 15 nuevas estaciones, de las que 9 ya están operativas. Gracias a este Plan, Andalucía dispone en estos momentos de 63 estaciones ITV con 214 líneas de inspección.

Un total de 11.899 vehículos pasaron la inspección en el primer semestre del año en esta estación, a las que se añaden 2.829 segundas o sucesivas inspecciones, como consecuencia de no haber superado de forma favorable el primer examen, por lo que el total asciende a 14.728 inspecciones realizadas.

El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fue los turismos particulares (7.378, el 62% del total), seguido de los vehículos de transporte de mercancías de menos de 3500 Kg. (27,7%) y las motocicletas y ciclomotores (5,5%). Del total de vehículos inspeccionados, 2.733 fueron rechazados, lo que supone que el 22,97% de los vehículos no lograron superar la ITV a la primera, algo superior a la media provincial que se situó en 20,93%.

Se detectaron 6.185 defectos graves, que tuvieron que ser reparados para superar la inspección y 12.949 defectos leves. El apartado donde se detectaron más defectos graves fue en los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (24,7%), seguido de los problemas con el alumbrado y señalización (18,8%), los frenos (16,1%) y las emisiones contaminantes (10,9%).

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