Jaén. Europa Press.

 Las obras de la variante de Arjonilla (Jaén) en la A-6176 y su conexión con la A-305 se encuentran en su «recta final», si bien su finalización se espera para finales de noviembre o principios de diciembre, unos dos meses más tarde de lo inicialmente previsto.

   Así lo ha indicado a Europa Press, el delegado de Obras Públicas y Vivienda, Rafael Valdivieso, quien ha explicado que en la actualidad se están preparando las labores relacionadas con el firme, como el alquitranado, para después acometer la señalización horizontal y vertical.

   «La fecha de terminación de las obras que nos ha dado la empresa es finales de noviembre o principios de diciembre, de manera que finalmente habrá una variación de un mes y medio o dos meses con respecto a los previsto», ha comentado.

   En este sentido, ha señalado que el retraso se debe a que los trabajos durante este verano no han ido al ritmo que se esperaba y, fundamentalmente, a los problemas que originaron las constantes lluvias del pasado invierno al coincidir con el movimiento de tierras, lo que «machacó» las previsiones.

   La obra consiste en la construcción de una nueva variante de trazado, de aproximadamente seis kilómetros de longitud, que conectará la carretera A-1207 (actual A-6176) con la carretera A-305 (Arjona-Andújar).

   «Esta actuación eliminará la conflictividad del tráfico urbano a su paso por la travesía de Arjonilla, dañada seriamente por el aumento del tráfico agrícola durante la recogida de la aceituna, así como por el paso de vehículos pesados relacionados, sobre todo, con el sector de la alfarería, importante en el municipio», ha destacado. De hecho Valdivielso, ha precisado que del flujo medio de 2.000 vehículos que soporta de media, el diez por ciento aproximadamente pertenece a esta tipología.

EXPANSIÓN

   La nueva carretera y su posterior conexión con la carretera A-305 tiene su inicio en el punto kilométrico seis de la A-6176 antes de las naves de la cooperativa San Roque y mediante curva y contra-curva se ciñe a la zona urbana en el paraje conocido como El Paraíso, afectando una de las balsas de alpechín del grupo existente en el punto kilométrico 0,35 de la variante.

   Desde ese punto, y teniendo en cuenta la futura zona de expansión del municipio, el trazado discurre próximo al casco urbano. Este tramo discurre cercano a una balsa de regadío; cruza la carretera de Lopera y la JA-4401 a Porcuna. Asimismo, antes de cruzar la A-6176 a la salida de Arjonilla hacia Arjona, el trazado se aleja de la zona urbana, buscando un punto propicio para cruzar esta carretera y el Arroyo Regajo de la Puntanilla.

   Superado este tramo, la conexión con la A-305 de Andújar a Arjona, se ajusta al trazado del Camino de Piedra Botones hasta finalizar en la intersección con dicha carretera, justo a continuación del cruce del Arroyo de la Puntanilla. La variante contempla cuatro intersecciones a nivel que permiten la conexión con el viario del lugar. Además el proyecto prevé reponer trece caminos de servicio y una vía pecuaria para el reordenar los accesos a la nueva vía.