Los trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de 2 meses, consisten en la construcción de un muro de contención para el camino de servicio mediante el que se suprimieron tres pasos a nivel en los pp.kk. 376/326, 379/367 y 380/984 de la mencionada línea en 2011.
Gracias a esta actuación, se incrementará la estabilidad del terraplén de la vía y se evitarán las afecciones provocadas por las lluvias y el tipo de material existente en la zona (arcillas margosas).
Para la construcción del muro de contención se realizarán, entre otras, las siguientes actuaciones:
– Excavación y retirada de material deslizado.
– Construcción de un muro de escollera en una longitud de 53,3 m.
– Relleno del trasdós del muro con material granular y material procedente de la excavación.
– Colocación de drenaje y geotextil para proteger el material granular del trasdós del muro.
– Impermeabilización de la zona superior del trasdós del muro.
– Protección del talud con malla tridimensional en las zonas contiguas al muro de contención.
– Limpieza de las obras de drenaje.
– Limpieza del paso inferior para mantener el gálibo.
– Reposición del firme de zahorra artificial.
– Reposición de los elementos de drenaje longitudinal afectados.
Financiación europea.
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.